自计时收费政策发布后,学员最想知道的是:到底会不会实施和何时实施?早在之前,交通运输部就发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》,标志着计时收费模式试点的开启。随后各地陆续进入改革节奏。

一、驾校系统升级改造增加运营成本,驾校涨价 

为了应对新规要求,各地驾校已经纷纷开始进行考场改造、系统升级、教练培训等一系列工作,各项成本增加,致使学费上调。

GPS定位系统、刷脸签到系统,这些可都是要钱的哟。按照计时收费合同范本收费的,因为有62个学时,而科一跟安全文明驾驶知识也要通过网络授课, 因为科二科三规定了各个时段不同的收费,每培训完一课时,学员就需要一次性支付当次培训费用。

对于学员来说,因为难度的提高,挂科的学员会更多,平均下来也要不少补考费用。学车的油费、车辆磨损费用等也会相应增加,提高学费是必然之举。

二、驾校按学时培训,驾考周期延长 

科目一:共培训12个学时。科目一属于理论培训,主要是要求学员了解机动车基本知识,掌握道路交通安全法律、法规知识及熟悉道路交通信号的具体含义。

科目二:共培训26个学时。理论知识学满2个学时,实际上车操作为24个学时,其中包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶和直角转弯。

科目三:共培训40个学时。其中,“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时,而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。

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