在驾校练习科目二坡道起步的时候,教练都会让我们找半联动点,半联动点找到了起步就会非常简单。那么,什么是半联动点呢?如何找到半联动点呢?本期,我们就来解答这两个问题。

什么是半联动?

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情。

如何找到半联动点?可以根据三种现象作出判断。

(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时,发动机的声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。

利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法

松抬离合器的过程常常归纳为:

一快:当开始松抬离合器,消除其自由行程时,动作要快。

一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时,动作要慢。

二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。

掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领,是做到汽车平稳起步的关健。

元贝驾考提示:以上就是关于什么是半联动,如何找到半联动点的介绍,希望对您有所帮助!

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