坡道起步不熄火的绝招！送给坡道起步熄火的朋友

近日不少学员在后台向小编留言到，坡道定点起步时，慢慢松离合，剧烈抖动后松刹车，方法是正确的啊，怎么还老熄火呢？本期，元贝小编就来解答这个问题。

三种情况模拟：

一、效率松刹车.

结果：车后溜

因为慢慢抬离合，你认为车身抖动较厉害时候，不一定到了半联动点，动力不足，无论刹车松得快不快，都会导致后溜;只是慢慢松刹车还能离合刹车一起踩下去，重新起步。

二、效率松刹车

结果：熄火

当你慢慢抬离合，车身抖动厉害的时候，可能已经过了半联动点，起步太快，效率松刹车，熄火!

三、慢慢松刹车后，效率松离合

结果：熄火

效率松离合，动力传达过来太迅猛，导致摩擦力过大，熄火;可以试想下，你的手臂在地面慢慢地滑动，突然使劲用力往前移动，是不是摩擦得特别痛，然后你得停下来休息，汽车也是如此，熄火是对它的一种保护!

坡道起步熄火的原因：

离合抬得过快而导致熄火。坡起时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。

正确的方法：

在起步前，确保离合和刹车已经是踩下去的;慢慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合不动，再慢慢地松刹车，当车走动了，再完全松开刹车;对于新手而言，刹车完全松开了，车走动了，不怕脚累的话，仍然可以稳住离合不动;想让自己效率点，就慢慢地往上抬离合，千万别松太快。

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