元贝小课堂！教您看懂汽车刹车术语

虽然现在汽车已经非常普及，但很多朋友对汽车术语并不怎么了解。今天，元贝驾考小编就来给大家普及一下汽车刹车术语的相关知识。

1、ABS：安全驾驶始作俑者

中文名字作防爆死系统，它是一种拥有防滑、防锁等优点，ABS是一般常规刹车系统添加的新功能，有分为机械和电子两种形式，在现代汽车上可以看到，已经大量安装这样的功能，ABS是一种既具有原有刹车功能也同时具有防滑、防抱死等方面的先进功能，即在刹车制动的情况下任可以转向，有效的保证了制动时方向稳定性的能力，防止侧滑和路偏，是目前汽车制动性能上效果棒棒的一种。

2、EBD：刹车安全护航者

电子制动力分配的简称是EBD，它能够调节前后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。假如你驾驶的汽车在制动时，四只轮胎附着地面的条件不同，EBD会在制动瞬间计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的平稳和安全。因此，在我们挑选爱车时，也要看看自己中意的爱车有没有配置EBD系统，它关系到了刹车时候车辆的平稳性，尤其是在弯道中行驶的安全性。

3、ESP：驾驶方向牵引者

车身电子稳定系统的简称是ESP，实际上这个系统是牵引力系统，它不仅能控制驱动轮，而且可以控制从动轮，它也包括了ABS及ASR，是这两者的延伸。在行车中，ESP能探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。因此，ESP不仅能校正循迹方向的同时也能校正行驶方向。同时，它也提醒那些喜欢开快车的车友的不要盲目飙车。

4、ASR：防止打滑控制者

ASR全称为驱动（轮）防滑系统，也是属于汽车主动安全装置。这个系统的主要目地是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。还有它能够保持汽车的行驶稳定。当在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向；这在山路上也是，有ASR的车辆一般不会发生一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移的现象。

元贝驾考提示：以上就是汽车刹车术语的相关解释，希望能帮助到您！

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