新驾考“满月”,有部分地区的驾校受制于物价局的调控无法涨价。但是有另一些驾校却坐不住了:教练每月培训数不能超过6人,培训成本抬升,驾校无力替学员承担补考费......涨价!


据网传的这份文件显示,12月1日起,科目二+科目三合计不得少于40学时。由于考试难度提升,每名教练每月最多培训6名学员......执行新的市场价格标准,C1/6280元,C2/7280元,VIP/8280元,不再包含补考费!

据了解,12月20日之后也将全面迎来“计时培训”,全部按照《大纲》要求教学。意味着此前颁布的所有驾考新规将变成现实。


如果所有文件都落地推广,意味着在2017年最后的一个月里,C1价格将实现久违的浮动。

有多少驾校能挺过这一段动荡时期?又有多少驾校将跟风涨价?我们不得而知......

改革又多又杂,越晚学越吃亏

现实情况是,一个政策刚颁布的时候,极有可能会经历短则3个月,长则半年、1年的过渡期。等到硬件设置、软件配套都齐全后,才会正式推行。

距离去年10月新规定(培训里程+基础学时上调,学时费受时段影响)已经整整过去了1年,距离“计时收费”也已过去了1年半,现在正是各项政策都成熟的阶段,极有可能在近期内一起实施。越晚学越吃亏,要面对的可不止一两个变革。

明年1月1日,科二增加新项目

虽然还未得到确定消息,但明年1月1日,科目二极有可能新增“停车取卡”等项目。届时,考场路面标线也将重新漆画。

其实,全国有不少地区科目二早已不止5个项目了:上海科二9项,陕西科二8项,贵州科二7项……科二增项是大势所趋,随时都可能变革。

距离2017年结束还有不到2个月了。劝你尽早去驾校报名。每个地区涨价情况不同,但能确定的是,学车会越来越难。还有最后几十天,别犹豫了!

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