不少想学车的朋友陆续涌入驾校,各地迎来报考高峰。与此同时,各地驾培政策陆续出台:多地将全面迎来计时培训系统——

此举对不少学员来说简直就是“噩耗”:实施计时收费后,如果学习能力差,耗费的学车周期长,所交的费用也会大大增加。如果挂科还要再交钱再培训,然后再交补考费。

多地教练车培训人数受限

福州市就曾出台《驾培机构培训能力核定和招生规模确定及综合考评奖惩办法》:将每辆教练车的库容从25下调至20。此外,每月每台教练车的培训能力设定为3人。

政策出台后,意味着学车名额将“供不应求”。C1价格是否上涨,虽然目前没有定论,但涨价的风声已经在不少地区流传开来。未来学车极有可能要交更多钱!

政策更改频繁,学车成本提高

预约难、培训人数受限、政策更改频繁(刷脸学车、计时收费),使学员学车拿证的时间跨度被拉的非常大。在驾校培训资源有限的前提下,为了保证正常营收,势必会提升学车价格。

报名学车要抓住理想时机

这几年学车政策一直在变,如果你拿现在的规定去考以前的学员,能考过的绝对没有几个。总体上,考驾照难度是越来越高的,学车价格也一直在上涨。

要知道,差几天去驾校报名,不仅拿证时间会差好几个月,就连学车费用也会差上一两千。只要你想学车了,越早报名越好!

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