科一和科四:做题+细心+总结

理论题是绝对要自己多去做题的,这毋庸置疑。所以主动性是必须的。

题型不难,但是总是有双胞胎题(即迷惑性较大),如果是通过网络做题的,记得要收藏起来比较,再常常翻阅。

做题的时候一定要保持静心的状态,这样才能真正去理解题目,而不是越做越错,没记住的同时还打击自己的信心。

考试的时候听考官指示,不要心急,保持前面摄像头完整呈现,点答案的时候也要多进行确认,不要因为手快或手误。

科二:习惯+多练+专注

基本的不忘记:平时练习时保持调座椅后视镜,系安全带;考试时记住一定要把离合踩到底,试一下离合的高低与平时的异同,离合压的好,将80%决定了你是否成功通过科二。

保证合格就好:很多学员反映坡道因为停的不准会被扣10分,在此,小编建议,不要因大失小,一味抓着那10分,做好接下来的项目才是必然。

看点打方向盘:除了走曲线时到点才打,其他如果心里没底,早一点打再进行修正也是一个办法;同时,每进行一个项目时一定要专注,你一个走神,分就没了。

科三:观察+果断+心稳

平时要良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等公共区域不管教练有没有指示或是有没有车辆,都直接先左右观察、减一档减速。

注意听语音提示的内容,一定要果断,不要拖拖拉拉,特别是对于挂挡加减速打方向盘这些。

心态一定要稳,把安全员当做自己的教练一般无异,不要因为他看了你一眼而慌了神,大家的技术都是半斤八点的,既然都安排考试了,你也差不多哪里去!

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