聚焦新驾考 怎一个“难”字了得

自从2013年1月1日公安部驾考新规123号令（以下简称“新规”）正式实施以来，考驾照变成了众多考试中最难一个项目，没有之一。下面就跟着驾驶员考试网一起来具体了解一下。贵

考一个驾照

六七千元跑不掉

“周末班”比“平日班”则要贵出200元不等。跟去年相比，驾校报名费上涨了1500~2000元。

此外，“通过率低，教练拿提成难，不涨价教练都要闹罢工了！”

据悉，绝大多数的驾校都是属于私企，而教练的收入基本上都是由底薪+提成两部分构成，其中，必须要学员全部通过考试拿到驾照，教练才能拿到全部提成，因此，通过率低直接会影响到教练的收入。

别急，可别以为这就是学车的全部费用。万一考试未能通过，补考费用也是一笔不小的开销：虽然交到交管所的补考费用并不算高，但每个驾校的补考报价却不尽相同。一般补考科目一是100元，科目二和科目三均为300~500元不等。“驾校除了交到车管所的补考费之外，还需要协调教练对补考学员重新训练、陪同练习，这都是成本。”而按照目前的一次通过率，70%的学员都很难一次通过科目二和科目三。

等

基本上都要

8~10个月

在2013年以前报名的学员都有过类似的“烦恼”：从考完科目一笔试开始，到科目二“蝴蝶桩”，起码要等上四五个月，而从“蝴蝶桩”再到科目三“九选三”，等上半年都不算长。这样一来，几乎有一半的学员，都是在两年有效期快到期的时候，才“卡着点儿”完成全部考试。

现在，学员可以在“网上车管所”自行预约考试，补考预约的时间也从原来的20天减少到了10天，那么，约考的时间是否比以前快很多呢？也不尽然。由于考试通过率低，学员积压量大，多数驾校都表示学员毕业至少要“8~10个月”，最快5个月能拿证，那还必须是在你每次考试都合格的绝对理想状态下。”

此外，“新规”确实也让以前一些“灰色地带”都得到了清除。以前驾校都有‘包过’的法子，但现在都没有了，只能自己考。

难

科目二一次通过率

不足两成

随着科目一的题库出来了，科目一的一次通过率也高了很多，但科目二和科目三的通过率仍不理想。综合“合格率”数据，2月份科目一的平均通过率约为71.7%，科目二为16.8%，科目三为26.5%。其中科目二的通过率最低，也就是说，平均10个学员中，至少有8人不合格。

今年1月1日到现在，确实报名的人数也少了很多：“通过率低对整个市场都打击很大，今年收的学员跟去年相比至少下降了三成，很多学员都在观望，看看过段时间考试会不会松一点。”

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