驾考改革开放，学车赶时尚

60岁退休到70岁还有10年黄金时间，在这10年中是老同志再创业，谱写人生第二春的理想时机，考驾照，开“夕阳车”过把开车瘾是再好不过的事。

改革开放前，在平民百姓中，学驾照开汽车的人很少。直到上世纪70年代初，在一个县仅有几辆车，司机一般都是部队转业军人。那时的司机很牛气，民间有句顺口溜“司机电工赛过当年宪兵，方向盘一转，给个县长也不干。”本意并不是说司机能捞多少油水，而是司机职业吃香，平日里人们称呼司机为师傅。

1977年，我调县交通局工作，分管了县社道路的管理养护，开始下乡上路检查，都是骑着自行车。之后就配备了一辆破旧吉普车，有专职司机开车，每到冬季这辆吉普车加水摇车，发动，足足得两个小时。摇摇把这个苦差事我经常干，破旧车经常坏在路上，我和司机自检自修。几年后，我自然对吉普车的构造性能有所掌握，我没有上驾校就经常无证开车，活动范围是县社公路。凡上国道、省道，到太原办事就换专职司机开。

到了上世纪八九十年代，县交通局的车辆发展到45辆，那时我考个驾照很容易，可以名正言顺地有证驾驶，但因工作繁忙，单位专职司机多。考驾照之事，错失良机。

1998年，我60岁。退休时，大女儿要给我买一辆奇瑞QQ 车让我开，可老伴拉后腿，儿子说：“儿女们家家都有车，出门免费坐公交，考什么车。”全家人都不支持，保守陈旧的观念，难圆我的开车梦。

我自认为退休至今18年，身体挺不错，考驾照开夕阳车还可以。遗憾的是我今年已经78岁，错过了美好的年华时段，只好买了辆三轮电动车，每日陪我度晚年。我觉得老年人退休后，如有兴趣，身体条件允许，考驾照开夕阳车过把开车瘾，圆好自己开车梦，是正确的选择，家庭与社会应予以支持。

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