所谓离合半联动,就是起步后,仍保持逐渐给油和松一半离合器,即保持发动机对传动齿轮起作用的方法,这种行车方式可以提供一种柔性的动力,帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。接下来小编要给大家介绍的就是五种判断离合半联动状态的方法。

1、凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。(强烈推荐使用) 

2、看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到联动点了。(推荐使用) 

3、凭车辆的冲动

在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。(推荐使用) 

4、听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。

5、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。

需要注意:除科目二场地考试这种必用的时候,平时千万不能离合半联动行车!尤其是科目三考试时,小心挂科!

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