一位科一97分,科二、科三、科四全部通过的学员的驾考历程~

科目一和科目四

科目四,遇到当地限考,等了一个月都约不上,没办法约了了另外一个地方。结果去考试,碰巧遇到系统崩盘,考不了,后来驾管所让我们回来,以后再统一安排考试。过了一个星期又去了,这次比较顺利。虽然略有坎坷,但还是通过了。

科一和科四一样,用的元贝驾考APP刷题,要记得怎么安全怎么来,肯定不会答错。先把顺序练题都做一遍,错题会自动收藏,要把所有错题都研究透,最后再做模拟考试。

多做几次模拟考试,每次成绩在95分以上,然后把模拟考试的错题也消灭掉,这个时候去考试,一把过没啥问题了。

科目二

刚开始考科二的时候,才练了四五次,教练为了省油费,就赶紧给我报考了,去考场那天特别紧张。考场的点位和教练场的点位,还有离合器真的相差甚远,完全不是那么回事,但是步骤跟教练教的是一模一样的。

科目二两次机会,第一次机会因为半坡定点没有定到位,直角转弯忘记打灯,直角压线,直接一百分就没了。不过我没有直接开回原点,而是把每个项目都做完了,才回到原点,趁机熟悉离合器。科目二只要控制好离合器,把点位把握好就没有问题。

科目二重考

回到起点,我跟现场指挥的安全员申请休息,对方给我了我两分钟休息时间,后来我把所有的点位、问题,都在脑海里过了一遍,第二次重新考试,就100分通过了。

科目三

科三的时候,才练两次教练就让我去考了,依然非常非常紧张。这个时候说不紧张都是骗人的。考科三时,我也提前跟安全员申请,休息了两分钟,回忆教练教的那些操作细节和步骤。回忆完了才开始上路,然后灯光考试和路考都是100分通过了。

我刚考完几分钟就下了好大的雨,我后面考试的学员是补考,因为下雨,又挂了一次,出来垂头丧气的,一脸不开心。没办法,考试就是这样,有人欢喜有人忧。天气是一回事,情绪也是一回事。紧张容易慌,容易拿捏不准。

最后总结

通过这次考试,我总结出来:手动挡很多人挂科,不是因为技术不行,而是因为紧张而控制不好离合器导致的一系列问题。

还有就是很多人不善于自我总结,经常失误在同一个地方。正所谓,考过的人千篇一律,挂科的人各有各的问题。

还是希望大家都能和我一样,一次性通过,省时省力还省钱。不然练车真的太辛苦了,冬冷夏热,花钱陪笑脸,又累又烦躁。

说了这么多,最后还是要特别感谢元贝驾考,是它陪伴了我整个驾考的美好时光,除了顺利拿证之外,也让我明白了安全对于开车的重要性。

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