说起科目三考试,真是让我惊心胆颤,如坐过山车一般。由于我抽到的是科目三夜间考试,路面的白线根本看不见,还时不时的有大车经过,考试的时候比白天艰难得多,直到考试完了我还一直以为自己会挂,没想到签字的时候成绩单上显示的是合格,真的让我的心情一下子就从地狱飞上了天堂。

早上早早的就到了考试路段,天气可以用非常好来形容,冬天的这种无雾的时候真是少见,特别是在郊区。等到9:30,教练终于来了,指着我们其中4个人说抽到晚上考,本来听前面的师姐师兄那些说晚上更好考,车少人少,加之我们练夜间的时候也有这种感觉,所以当时也没觉得有啥,就几个高高兴兴的回家去了。

下午快6点的时候,居然没有一点胃口,但是上午教练说过晚上可能要很晚才考了,就琢磨着还是硬塞点什么以免晚上饿,也会影响考试的。就跑到路边吃了一碗米线,凑合了。6:30到教练说的地点碰面,等了半个多钟头他才来。然后拉着我们4个居然去加气{我们南方教练车都是油气两用},我们还以为马上就开始练习了咧。又在加气站排了半个小时才加到,已经7:30左右了,我们4个心里那个慌啊,本来夜间练的就不多,最多1.2个晚上,都想趁还没考多练练,教练居然还耽误我们这个宝贵的时间来加气!

还好他马上就上我们几个开练了,不知咋的,也可能是想到要考了很紧张,个个开得都跑方向,教练也着急,把我们几个骂得瓜西西的,我们也在底下说,晚上咋这么难开啊,道路中心线看不到不说,因为是郊区,没路灯的,有的路口白天很清楚的现在发现根本看不清,而且觉得怎么这么多大货车,前面来的后面跟的都是开得极快,时不时的还用汽喇叭催我们,要不就是用大灯来闪我们们。练了有两三趟吧,教练就把我们拉到考试是点等着了,才8点,已经排了好多考试车了,我们驾校小,每次什么考试都排在后面,这次也不例外。

8点多考官考完大货开始考小车了,他们那几个驾校都考到跑的路,很直啊,弯道又长又明显,大家都说还是人家大驾校厉害,考官给他们选的路都这么好考,大约9:30,教练让又上车练,这次是跟着前面考试的车队练,主要是练时间,人家停我们停,人家走我们才走,就这样4个人换着开,晚上郊区又冷,风又大,可能是紧张加上也练了近2小时,我觉得好疲劳,要是平时那个时候正在家里躺在沙发上看着电视似睡非睡咧,现在还在这里享受郊区的新鲜空气噢。

看看车上的时间已经指向10点了,我们跟着考试的车队又回到刚开始的地方,这次教练说准备好一会儿就该我们了!听到要考了,我的心跳立马加速,因为我是我们车上第一个考,所以我坐在副驾驶座上,正好看到前面的考试车辆,他们车上的人一个个考完,车辆一台台的减少,本来前面有5辆车的,还没有半小时就考完了,而且有几个没开多远就被考官叫停了,正好有个前面车的教练到我们车上来跟,他才说原来是有3个考试的直接不合格,还没问到是什么原因,mygod!我本来就紧张的心更难受了。

看着前面的考试车离市区越来越近,我们全车人都在祈祷,“考官行行好,赶快让调头吧!”因为如果不让调头的话,我们一车人考的路段正好位于城郊接合部,那里有一节路比较难开,我们都不愿意考到。正说着,前面最后一个学员考完了,我一看路,谢天谢地,这一节也是属于我们天天训练的路段,早就烂熟于心,按照这个考官的刚才考试时间来算,也就只考了100米左右,完全不用担心会考到去市区那段。按照平时我训练的感觉,我还是相当自信的,深吸一口气,定了定神,快速走到考官旁边,双手把身份证资料交给他,报告完毕,上车。

刚坐进去,考官突然面向我问:什么名字?很严肃的口气及表情,这个环节是教练从没提到的。我还是镇定的回答了他。调座位,拴安全带,调车内后视镜,调左后视镜,开车大灯,闪两下灯,右脚给了点油,“报告考官,车内仪器仪表及灯一切正常,请求起步”,他一挥手,"走”.我左手开左转向灯,右手刚关应急灯,考官伸过手来关了车内灯,这个本来是要我关的,我心里有丝丝的奇怪,也不管了,挂一档,手提着手刹,左手又闪了两下灯,这个是必须做的,左偏头看着左后视镜,松手刹起步!踩油门,挂二档,前面路很直,没车,开大灯,速度起来了挂三档,后又是四档,直路的尽头是一个在弯道,我换成近光,连续闪了两下,提醒弯道来车,然后减速减档,没车来,我又换成远光,就这样交替做着,快过完弯道后,迎面突然来了车,听声音是大货车,我连忙换成近光,并减速,可在那一瞬间,大货的大灯直射过来,我的眼前一片白茫茫的,我不知道我当时是怎么操作的,只是现在想起来有可能是去注意对面的灯光了,忘记继续减速,要不就是减速不够,等货车过去,我才发现我径直开向右边了,离中心线已经有点远了,我心里一闪,完了,跑方向了,还没等我回过神,考官突然很凶的问我:“你怎么开的!弯道开这么快!为什么不减速!你这样怎么行!你怎么搞的?!”一连串的发问让我彻底晕了,我记得当时我已经没了思维,嘴里不停的机械的说着“对不起,是。是。是。。。”

然后他一挥手“靠边停车!”我心里一阵哀号“我完了,我完了,我又着了,我要补考了!”他叫我停车的时候,我的正右边是个很大的路口,这个路口是平时教练反复强调的,必须侧头,减速,白天的话要鸣喇叭,夜晚要闪灯光两下,我当时第一个反应还是按照教练说的做吧,反正是凶躲不过,我一边侧头减速闪灯光,打右转弯灯,因为前面一直是用的近光,所以不用换了,否则是远光的话,直接不合格,然后一边找路基石停车,车一停,我机械性的做完车内动作,提手刹,恢复到空档,开车内灯,开应急灯,关右转弯灯,关大灯,摘安全带,我当时已经完全绝望了,想的是肯定完了,所以开车门的时候看都没有看车外,同时还不忘记说了声“谢谢考官!”,推开车门就下了!我后来才想起如果当时考官多注意一下的话,他仍然有理由让我不合格。

我闷闷不乐的回到后面驾校校长的车上,上了车,只听他说“你是频繁闪灯哈”我当时以为他讽刺我,所以也没心情理他,一会儿教练跑过来让我在我的考试表上签字,我心里想反正着了,签就签吧。拿过表来一看,80分静静的躺在表上,我一阵狂喜,连忙问教练“我过了?!”教练看都没有看我一眼,只是说了一句“你还没考够吗?你方向跑偏了的哈”,我简直无法形容自已当时的心情,从地狱到天堂肯定就是这种感觉,我再也不用回到公路上训练了!再也不用每天跑到郊区来练车了,再也不用在公路边上吃灰尘了,再也不用听教练的咆哮了!

这三个月的学车之路,走得好艰辛,学得好累噢!从开始的踌躇满志,定下一个月拿下的目标,但却在考场地的时候被限宽门打倒了,等了足足20天,才又考到公路上,然后因为卡的原因以,又在公路上练了有三个星期,前后足足三个月啊!心里受了好多的煎熬折磨,才走到今天。我觉得这已经不是拿不拿驾照的问题了,完全就是对自已毅力和耐力的考验,是对自已心理素质的考验!

还有一句想告诉还在训练的同学们,一定要在场地练好100米加减档,上公路就可以说没有一点难度,余下的就只是记住各个细节,多练多记,一定会成功的。当然不要犯我考公路的错误。

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