进入科目三后,学员就需要用到油门。离合器与油门配合是否默契的标准,是以换挡后的车速平稳度来衡量的。只不过一些学员对油门陌生,不知道离合器和油门该怎么配合,甚至因为错误使用油门而挂科。今天,就来聊聊这个话题,科三油门这么踩,绝对不挂科!

1、上车后试踩油门得留心,确保车辆处于熄火状态

每辆汽车的“脾气”不同,油门的松紧度也有所差异。出于了解车辆的目的,学员在上车后应该试踩油门。而在踩的时候要注意,必须确保车辆处于熄火状态,否则就有巨大的安全隐患。

2、油门要慢慢加,不要猛踩

踩油门的时候,学员需要控制好力道,不得一次性猛踩油门。正确的做法是慢慢加油门,让车速稳步提升,而不是一下子到达某个理想车速。

3、分清油门与刹车的位置,避免踩错踏板

无论是自动挡车还是手动挡车,都设有油门和刹车两个踏板。一些学员对车辆构造不熟悉,不知道哪个踏板是刹车、哪个踏板是油门。因此就常常出现错把油门当刹车,或错把刹车当油门的情况。

两类情形都十分危险,倘若学员不能反应过来,那就有可能酿成重大事故。为了行车安全,也为了顺利通过科三,各位学员最先应该掌握的技能就是分清油门和刹车,避免出错踩错踏板的情况。

4、油门离合不能同时踩下

对于报考C1驾照的学员而言,科三考试的难度更大,因为学员要油离配合,车辆加速的时候,学员需要先踩下油门,让车速提升至合适范围。一旦车速到达后,学员就需要立即松开油门,改换左脚将离合踏板踩到底,同时右手自如地换挡。

部分学员在进行此类操作的时候,容易出现油门松得不彻底,与离合一同运行的情况。这样的行为不仅会影响学员的考试成绩,也会对车辆造成不可磨灭的影响。

以上,就是科三踩油门的四个要点,各位备考学员还不赶快一试!其实,踩好油门就相当于成功了一半,各位学员可得在此方面多下工夫。最后,祝愿各位学员都能顺利通过科三!

教你胆大心细踩油门

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