科三的知识点在大部分学员脑中就是一盘散沙,许多学员经历了几次考试,总是失望而归,每一次犯的错误各不相同。其实科三的易错点并不如科二那么明确,但是在考试中稍不留神,就会掉入陷阱,功亏一篑。

科三一般练1-2周就去考试,时间紧任务重,所以要准备充分,一击必中!

熟悉挡位

每个来练习的科三学员,教练都会先让学员先了解挡槽的位置。一挡和二挡是向左倾斜的,挂挡要有明确的轨迹。不要养成顺手斜着一推的习惯。

2挡增3挡,或者3挡减2挡也要按照挡位分布走直角。当学员的手握姿势正确,就会清晰地感受到,不同挡位之间,手下的力度和角度。

挡位
挡位

戳我看挂挡操作

平稳起步

当听到语音提示“请起步”后,踩离合器,将挡位挂入一挡,打左转向灯(大于3秒),同时回头观察左后视镜,确认安全后,鸣笛,放驻车制动器,平稳起步,拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。

加速操作

车辆起步后,随着发动机转速的提高,车速加快后,要切换相应的挡位,让速度和挡位相匹配。

换挡要平顺,不能低头看档,离合要踩到底,车辆没有明显顿挫感,不能低头看挡,松离合要缓。

提前减速

在人行横道、路口、学校、车站等地段虽未有语音播报,但考生们需主动提前减速行驶,否则直接挂科。 

离合控制

换挡的过程中,操纵离合器踏板应注意要做到“快-慢-快”,迅速踩下离合踏板并抬起,切忌出现半接合现象。

离合
离合

调整状态

科三注重实操,更考验心态;回家之前,把不好的练车心态放在门外,关上门之后该怎么生活就怎么生活。学会放松自己。天气炎热,可以听着音乐,洗个澡,绝对的放松下来。多跟一块学车的车友交流,互相安慰互相鼓励。提前睡觉。给自己足够的睡眠状态,早点起床,精神好了,心态自然好,临场发挥效果更佳。

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