离合这么踩，科三通过率至少提升至90%！

科目三考试中，难点主要在于离合、刹车、油门的紧密配合。在驾考新规中，科目二油门已经取消了，整个科目二考试中全靠离合控制车速，所以很多朋友养成了一个坏习惯，在科目三练车过程中，习惯性的把左脚一直放在离合器上，在转弯或者减速时总是喜欢用离合去控制速度，在实际驾驶过程中，这种做法是非常危险的。

那么在科目三考试中，我们应该如何去控制油门、离合和刹车呢？下面就把我的经验传授给大家，希望对大家的考试有所帮助！

常见问题

1、学员坐姿不正确，导致踩三个踏板的力度控制不到位。

2、踩油门过于紧张，不敢大胆多踩。

3、踩刹车用力过猛，总是在做“急刹车”。

4、踩离合掌握不了松、踩时机。

配合要领

1、起步，需要三者切换操作

学员将座椅和后视镜等调节到位之后，将离合器踩到底挂空挡点火；车辆起步时需要慢抬离合找到半联动位置再松开刹车；车辆起步行驶2米左右的距离之后，将离合器完全松开，轻踩油门，使车辆平稳起步。

2、加速，需要离合和油门的配合

加速之前适当加油门，将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门，踩死离合，加挡、抬离合，再踩油门进行加速。

3、减速，通过特殊区域时需要油离配合

为了防止刹车过猛车辆熄火，可以在达到指定区域之前适当加速，达到指定区域时松开油门、轻踩刹车，通过指定区域后，通过踩油门调整速度。

减挡的时候需要离合、油门的配合。减挡之前，松开油门、踩下离合然后进行换挡，接着抬离合、轻踩油门，保持车辆匀速行驶。

4、停车，需要刹车与离合的配合

路口红灯停车和靠边停车的时候需要离合、刹车的配合。停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。而且如果不是紧急刹车的话，可以先减挡减速再停车。

注意事项

1、操作遵循慢抬离合、轻给油门、效率换挡的原则。

2、踩刹车时需要先轻后重，尽量在操作过程中避免急刹车的情况出现。

3、离合和油门不能同时踩下。

4、加挡先加油门，减挡先降车速。

5、当不需要油门操作时，新手学员应该习惯将右脚放在刹车踏板上，以免出现紧急情况时，因为紧张找不到刹车，错踩油门。

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