全国各地每年都有不少学员抱怨科目二难,但很多学员都没有真正弄清楚科目二难在哪里,都说科目二考验的是学员对于离合器的控制度。但事实上离合器是基础要点没错,另外五项内容中分别还有不同的难点,学员只有把这五项难点都掌握了,科二考试才能安排稳妥,元贝驾考小编今天就分享给大家几句话,如果你也还在为科目二苦苦发愁,就一起往下来看看吧!

1、 侧方停车

难点:车头容易出边线

解决方法:学员在进行侧方停车和倒车入库项目时,就要做到慢抬离合器,为了保证倒车过程中的车速能放慢,离合器抬的幅度不要太大,这样操作不仅能让车辆处于一种平稳行驶的状态,而且学员在找准点位后也能有时间来打死方向盘。

除此之外,为了能尽量避免车头出边线,学员在打死方向盘之后,第一把回正时不仅要注意稳住离合器,还可以将头伸到车窗外去观察车轮状况,一旦看到前车轮进入线内,立马踩刹车(不需要管方向是否回正,只要车轮进线即可)。

侧方停车项目中时,学员不要只注意倒库的过程,出库的过程也同样重要,切记一定要先打左转向灯再进行操作,离合器同样要缓抬。

2、 上坡起步和定点停车

难点:①容易熄火,半坡溜车②停车边距找不准

解决方法:很多学员在上坡起步时容易熄火,原因无非是两个,第一个是离合器抬得不够多,导致车辆在上坡道时动力不足,从而熄火;第二个原因则是离合器抬得过多或过快,超过了离合器的半联动状态,此时没有加油门的情况下也会容易熄火。

因此学员在上坡起步之前切记先找到离合器半联动状态(抬离合器至车辆有明显抖动时),此时再松开刹车准备上坡。

还有一点则是上坡定点停车时边距找不准,建议学员在上坡道时先将方向盘向右打一点,之后再慢慢回正车身,通过观察右后视镜来判断30cm的边距,尽量控制边距在30-50cm之间,这样的话只扣十分,若边距小于30cm,则当场挂科。

3、 曲线行驶

难点:左右边距不一,容易压线

解决方法:学员在进入曲线行驶项目之后,需时刻看准车头处的点位位置,按照教练教的果断打死方向盘,回方向时也要一次性回干净,点位始终处于线上。

另外学员在打完方向之后可以将头伸出窗外,观察车轮距离边线的大小是否能顺利通过,如不行则方向盘及时向右打一点,要学会及时调节。

4、 直角转弯

难点:①忘记打转向灯②出库时车轮压线

解决方法:直角转弯项目很短,但却有很多细节,首先学员在进入直角转弯项目时尽量让车身往右靠,如车身过于靠近左侧,不仅在观察点位时可能会受到影响,而且转弯时也会因边距过窄而导致车轮压线,除此之外,在转弯之间不要忘记提前打转向灯。

5、 倒车入库

难点:①车速忽快忽慢,错过理想时机②两边边距不一

解决方法:学员在倒车入库项目时,一旦看准点位立马打死方向盘,切不可拖泥带水,否则后期导入库中时会有压线的风险。其次,很多学员表示自己导入库中后,两边的边距大小不一样,一边宽一边窄。

这种情况下压线的风险是很高的,因此学员要学会在回正方向盘之后注意观察后视镜,如一边过窄则向反方向打一点,尽量让两边边距保持一致。

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