新政实施前将现考驾照小高峰,要求提高将使小驾校面临出局

公安部出台17项措施提高考驾照难度,一位驾校负责人表示,此举将促使驾校从价格竞争向质量竞争转变,省会石家庄驾校面临重新洗牌,部分实力弱小的驾校可能会出局。

影响·市民

忙报名争取新政实施前拿本

昨日上午,记者在省会石家庄文化广场随机采访了12位市民,大家一致对新政持赞成态度。认为新政严格了驾照考试程序,增加了考试科目,必将提高驾驶人特别是新取得驾照的驾驶人的驾驶技术、驾驶常识,这样就能减少交通事故的发生。

一位市民说,现在很多司机都像是“马路杀手”,开车没有准头,经常引发各种事故,造成车毁人亡的惨剧。“公安机关早就应该出台这些措施,加强对这些司机的培训、管理和教育,减少马路杀手,还市民一个安全的出行环境。”

“赶紧学车吧!要不考试就更难了。”昨天一大早,刘先生就接到几位同事的电话,劝准备买车的他抓紧报名学车。刘先生说,这些新政出台后,自己希望能抓紧时间报名,争取在10月1日前拿到驾照。“不是惧怕增加了难度的考试,只是想减少考试项目,在学车、考试时少耽误点时间。”刘先生说,提高考驾照的难度,有百利无一害,自己举双手赞成。

记者从石市华丰驾校了解到,本来春季就是学车的黄金期,报名学车的人很多,公安部出台新政准备提高考驾照的难度后,一上午就有几十位市民来电咨询考试变更情况和报名情况。预计在今后一两个月内,报名学车的市民将出现一个小高峰,因为大家都想在新政实施前抓紧拿到本。

据了解,市民抓紧学车的另外一个原因就是,随着新政的实施和考试难度的提升,学车课时必将增加,由此将带来学车费用的增加,现在抓紧学车就能省下几百元不等的费用。

影响·驾校

驾校必须完善设施购置教练车

华丰驾校郑建辉校长介绍,为了适应新措施,驾校必须按照交管机关的要求,改造完善培训场地和设施,购置和改造教练用车,满足新政实施后对学员培训的需要。

郑建辉说,新政增加了考试科目,也对教练员提出了新的要求,学员要学习这些知识和本领,教练员首先必须熟练掌握实际操作技能和理论常识。

“新规还对驾校教练员提出了一项特别规定,就是对记满12分的教练员,交管机关将建议运管机关把该教练员清除出培训队伍,取消教练员资格。”郑建辉说,这项规定无疑是一个杀手锏,将对教练员产生极强的震慑作用,促使他们牢记自己的身份,提升业务素质。

小驾校将出局,学车费用会上涨

当前,省会驾驶人培训市场竞争激烈。郑建辉说,新政对驾校提出了多项严格管理措施,并提高了考试难度,这对驾校来说是利好,也是竞争。这些措施将使驾校更加关注学员的培训质量,而不是采取其他一些手段让学员通过考试,毕竟驾校的培训质量要排名,自己的学员拿本后自己还要负责,发生严重交通事故还要责任倒查。他个人认为,今后驾校的竞争将从价格的竞争转向培训质量的竞争,一些实力弱小、场地不全的驾校和陪练点,必将在竞争中被淘汰出局。

对于市民关心的培训费用问题,郑建辉说,因为培训课时增加了,考试难度增加,预计培训费用会有一定程度的上涨,但是何时上涨、上涨多少,还要看市场情况。

解读·省交管局

一些驾驶人应急能力不强

省交管局有关人员指出,持有驾驶证的人占全国总人口的六分之一以上。据初步测算,机动车驾驶人仍将以平均每年2000多万人的速度快速增长。

今年以来,全国已发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故5起,造成74人死亡、127人受伤,这5起特大道路交通事故全部涉及大中型客货车。这些事故暴露出驾驶人安全驾驶技能不高的问题,特别是驾驶培训多以应试学习和训练为主,一些新驾驶人通过考试后往往不能独立驾车上路。再就是应急处置能力不强,一些客货运驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力不强、经验不足,成为导致重特大道路交通事故的直接因素。加强对驾驶人的培训、管理和监督,已经刻不容缓。

九成致死事故司机都违法

另外一个突出的问题就是,驾驶人安全文明驾车意识淡薄,各种争道抢行以及超速行驶、强行超车等行为普遍。从2011年统计情况看,交通违法行为中,超速行驶占20.1%,闯红灯占7.7%;发生的交通死亡事故中,因超速行驶导致的占14.13%,因未按规定让行导致的占11.26%。2011年发生的致人死亡交通事故中,因驾驶人交通违法导致的占92.51%。

省交管局有关人员指出,随着驾驶人数量迅猛增长,驾驶人管理对象已经由原来特定职业群体转变为普通社会群众,管理性质已经从原来专门的“单位制”管理上升到广泛的社会面管理,管理的广度、深度、难度发生了根本性的变化。公安部出台这些新措施加强对驾驶人的管理,就是适应汽车社会快速发展的迫切要求,是预防和减少道路交通事故、保障人民群众生命财产安全的迫切要求。

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