很多新学员刚开始练车对离合把握不到位,就会导致车子熄火,后溜等等问题,那如何准确把握离合,控制车速呢?快来和小编学一下吧~

关于踩离合的误区:

不少学员喜欢用整个脚板踩离合,松离合的时候慢慢悬空。但这样不容易感知离合半联动导致车辆熄火,还会造成腿部肌肉的酸痛。温馨提示:练车的时候尽量选择舒适轻薄的鞋子,可以更好的把握踩离合的脚感并且长时间练车也不会累。

关于正确的脚跟支点:

以后左脚跟为支点,用前脚掌踩住离合踏板,要松离合的时候慢慢往后挪脚后跟,感觉车头抖动了前脚掌稍微下压。

离合半联动状态原理:

离合相当于“动力开关”,当我们踩下离合踏板的时候就可以将发动机动力输出切断,从而进行车辆的换挡,而对于我们所谓的半联动状态,实际上就是驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。

如何找准半联动状态对于学员来说至关重要:

一、听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;

二、看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小;

三、车辆抖动,且有轻微前冲趋势。

离合器操作遵守原则:快-慢-停-慢-快

快:开始抬离合还没到半联动的时候要快

慢:即将到达离合器接触点时慢一点

停:离合器按联动状态时略有停顿

慢:等离合器平稳后慢抬踏板使车辆移动

快:再次下压的时候要快

我们可以这样练习:科二第一次上车就把离合踩到底,大致知道抬离合的距离,等到了半联动的点,稳住脚;走得快了就下压,慢了稍微松一点。熟练控制离合,才能顺利通过考试哦~

以上就是科目二离合的踩法,还在等什么?赶紧练起来吧~更多科二、科三考试技巧、学车动态欢迎前往元贝驾考APP!

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