不要急,五次机会呢,这才两次。找对方法,保持好心态,真的就过了。

我希望你读到这文章的时候心情是平静的,可以从容地接受知识,然后消化记忆。而不是急不可耐地想一下子把所有知识点全记在脑子里;

我希望你在了解新的知识后,与以前的,教练教的,做一个对比,找出最适合你的一部分使用;

我希望你把之前挂科的难点和无法理解的难点记录下来,寻找各种方法逐一攻破。而不是全拧在一起,乱了方寸。

好了,题外话说完了,进入正文:如何让一个崩溃的挂科学员通过下一场考试呢?请遵循以下公式:

方法论 + 心态调整 + 实操练习 = 驾照

一、方法论(以半坡起步为例)

【步骤】

(1)起步靠近黄线

踩离合,挂一挡,拉手刹,缓抬离合起步。保证车身与路边线距离在30cm以内,即当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时,回正方向,保持直行。

(2)停车与平稳起步

当雨刮凸起点、定点停车标志杆与视线三点一线时刹车(如图所示),停车之后要稳,关闭右转向灯。

语音提示后需要在30秒内完成坡道起步,打左转向灯保持3秒,缓抬离合,当车身发生抖动时保持离合不动,右脚缓慢松开刹车,车辆即可平稳起步。直行,关闭左转向灯,离开考试区域。

【技巧】

1、首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。

2、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空挡。

3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2挡。

【难点】

起步时溜车熄火是坡道中常见的问题。坡道起步时,缓抬离合器,感觉车身有明显抖动时,左脚稳住离合器,右脚缓慢松开刹车,就可以成功起步了。如果在松刹车的过程中,车身有后溜迹象时,要立刻踩死刹车和离合,稳住车辆,接着再按刚才的方法重新起步即可。

二、心态调整

1、寻找平衡点

不是只有你一个人紧张,其实每个参加考试的人都很紧张,别看有的人一副镇定、胸有成竹的样子,但其实他们心里也在打鼓。一旦感觉自己不是唯一紧张的人,绝对会安心一些。

2、想办法增强熟悉感

【提前熟悉考场+考试车】

人总是对未知的事感到恐惧,考驾照也是一样的。因为不知道考场是什么样的,不知道考试车挡好不好挂,怕万一开不顺手怎么办。这种情况下,你只能提前熟悉!

【一定要参加模拟考试】

参加模拟考是让你提前感受考试时的紧张氛围。到了真正考试时就不会被考试氛围吓到。

【心理暗示,教练还在副驾上】

举个例子吧,我在练习科目二侧方位停车时从来不会出错,但是有天教练有事情要处理,先让我自己练,他还没走多远呢,我一个人在车上,一紧张总是压库角,压边线。这说明什么?教练在不在副驾上,对于学员的心理感受也是真的很不一样!

总之希望大家一心一意专注考试,禁止胡思乱想,因为:人担忧的事情,80%在未来都不会实现。如果因为上一个项目表现不好,而影响到正在进行或者自己比较擅长的项目真的很亏!

点击看坡道定点停车与起步视频

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