曲线行驶总压线？这个好方法一定不要放过！

学车的学员们常常有这样一个苦恼，就是在驾校里s弯道行驶好好的，但是在考试时就会出现压线的情况，一压线就等于挂科。所以你就需要知道考试时怎么避免压线的方法，赶快看看吧！

一、科目二曲线行驶避免压线的方法

1.在入口是怎么处理?

入口有两种方向，左入口和右入口。

左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时。

相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

2.在行进过程中该怎么处理?

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

3.在出S弯该怎么处理?

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。

左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

二、科目二S弯注意事项

1.驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2.转动方向盘不能过快过急。

3.应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4.应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5.看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

三、轮差

1.内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。

2.外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。

注意：

轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关。

转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米。

内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。

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