科目二考试主要考五项,这五项中倒车入库和侧方位停车是最难的。下面是网友自己分享的驾考最新科目二考试攻略,大家可以吸取前辈们的经验,争取做到一次通过。

倒车入库

难度指数:★★★★★

“太难了,估计要坐足四个月,我才能过得到。”走出场地考试的考场,考生陈女士发微博感叹。

陈女士说,她去年10月通过理论考试,从去年12月份开始请年假和婚假,整整练了一个月,“可还是没过,有点失望。”

陈女士说,倒车入库时,中途离合器熄火,结果不合格。

一点一点抬离合

  4号到考场观摩的某驾校负责人告诉小编,据他们观察,倒车入库确实比过去难一些,主要难在车辆一定要开到控制线处停好,倒车过程中又不能熄火,好多考生对离合器不熟悉,一抬脚就熄火了。

对于这个难题,该负责人表示,考生除要了解考试车辆的车身长度外,还要尽量借用地面标线参照来倒车。“考生抬离合器时一定要慢慢抬,否则很容易熄火。同时,要注意掌握方向盘,避免车辆无法顺利入库。”该负责人表示。

有20年教练经验的何师傅介绍,平时要着重训练对车辆半离合的掌握,车身起步时轻抬离合,抬至三分之一处,紧握方向盘的手感觉到车身有抖动,就是半离合的位置,然后再慢抬刹车,车辆就不会熄火。其次,在驾考中不要踩油门,依靠怠速前行,倒车前把车离库远点,留足空间调整车身角度,刹车不能踩得过急。

侧方停车

难度指数:★★★★

  过去还算简单的侧方停车,如今已成为考生的一道拦路虎,不少考生都倒在这个项目上。互考生廖先生告诉记者,他的考试在当天下午进行,由于是首批吃螃蟹的人,自己心里完全没有底。在侧方停车中,由于车辆右侧的后视镜始终调整不到合适的位置,导致自己栽了。

考前先调后视镜

某驾校钟教练说,考试前,考生一定要把后视镜调整到对自己最合适的位置,这样才能有效利用后视镜观察地面线路情况。“如果后视镜不合适,考生要第一时间向考官反映。”

钟教练说,这项考试有两个关键点。一是没有参照物(竹竿),只能通过后视镜观察车辆所处位置,平时练习时就必须要强化对后视镜的利用。二是考试途中不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,通过灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不致停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个动作。

车管所考试中心民警建议后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。

坡道定点停车与起步

难度指数:★★★

考生刘先生是昨天为数不多通过考试的考生之一。他告诉记者,自己前前后后蹲在驾校练了一个多月,琢磨了很久的场地考试,“最害怕就是陡坡,一熄火就完了。”

总结通过考试的经验,刘先生说,只要车轮距离右侧的白线不大于30厘米,速度控制得当,停好车后尽快起步,就容易过关了。

掌握车宽很重要

陡坡起步也算场考中相对较难的项目。钟教练说,除了把握踩踏离合器轻重外,掌握车辆的宽度看来更重要。“部分驾校的教练车与考试车不是同样车型,导致考生对车辆的宽度估计不足,最终要么压了线,要么车轮与边线的距离大于30厘米。”

对于这个难题,钟教练说,只能在培训中强化考生的观察能力,包括怎样在车里观察车身与地面的宽度等。

直角转弯

难度指数:★★

对考生来说,场考基本上是越到后面越简单某驾校负责人表示,从现场观摩的结果来看,直角转弯几乎没难度,考生考试时,只需要注意转弯时的左侧标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,通过考试就没问题。

简单也需平常心

虽然直角转变相对简单,但在昨天的考试现场,还是有一些考生倒在这个环节。

某驾校负责人称,直角转变考的主要是一颗平常心,如果认为项目简单而过分轻视,就很有可能栽,并影响后续考试,反之亦然。

曲线行驶

难度指数:★

  在4号当天的场地考试中,每位考生都得到了两次机会,也就是说,如果第一次操作失误,还可以有第二次操作的机会。钟教练说,曲线行驶在所有场地考试中是最简单的,考生通常都能过关。

及时调回方向盘

  钟教练说,对于这项考试,只要控制在5公里的时速,同时确保打方向盘时车辆不超线,就算通过。这其中,打方向盘的位置和回方向盘的速度,是这项考试最重要的地方。在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

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