以前,学车是“一锤子买卖”,学员报名时付全款,直到拿到驾照。然而,101日起实行的新规公布了“计时培训、计时收费,先学后付”的学车新模式,正式开启了学车的“淘宝时代”。

此前,随着社会经济的发展,汽车越来越普遍,随之带来了驾培市场的兴盛,然而,随着驾培市场快速发展,也暴露出一些问题,比如学时造假、收费乱、服务态度不好等现象。

采用计时培训、计时收费、先培训后付费,是新型的学驾模式,它最大的特点,就是学员培训一次付一次费用。采用这种模式,学员可以在整个学驾过程中保持学驾消费的主动性与灵活性,维护自己正常的消费权益。学员可以根据自己的时间预约学车,一人一车,随练随走。对教练服务不满意,学员可以随时更换教练。同时,由于采用学一次付一次,学员在整个学驾过程中可以最大程度地保持自主权,从而真正维护学员的权益。

目前,全国各省市已经在当地的驾培机构中全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式。

新模式下,教练直言“压力山大”

汤理美是宁波象山港驾校的一名教练员,从业有6年了,他是第一批参与计时收费模式的教练员。“以后教练员不好当了,要看学员的脸色。”虽然是一句玩笑话,但汤师傅直言,这种学驾信模式倒逼着教练员要练内功。“如果教得不好,考生通不过,可能就要面临被换的危险。而且教练员如果态度不好,学员可以给差评,这就会影响日后的招生。”

计时收费的市场行情如何?

以宁波一家驾校为例,目前工作日的培训费是每学时120元,周末和节假日的培训费是每学时130元。前后对比,有何变化?目前,在宁波一次性学车的费用大约在50006000元不等。今后,采用计时收费以后,每个学员的收费可能根据自主选择的时间而有所差异。但是先培训后付费并不意味着,学员在培训前不需要付任何费用。

新学驾模式估计不会引起涨价

新型学驾模式只是调整费用收取模式,如原来驾校一次性收取相应学驾费用,采用新模式后,驾校按学时对学驾费用进行分次收费,不存在涨价一说。但由于新大纲101日正式实施,与以往相比,驾校的经营成本可能会有所上升,而最终的学车费用的多少,还是取决于学员个人的学习能力的高低。

 

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