想一把通过科目二?这三个问题你一定要弄清!
为什么大家都觉得科目二难呢?小编问了很多学员,得出了一个特别的答案,因为科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目,不像科目三是一个连贯的整体,所以有些学员会存在自然的恐惧。其实,科目二项目再多,考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清以下这三个问题,就一定能顺利通过!一、为什么会中途停车?
很多学员在考科目二的时候,都会莫名其妙载在中途停车上,直接挂科。到底是怎么回事呢?
原因分析:车速控制的不好,忽快忽慢,就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法:
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候,一定是容易紧张的。所以,不要匆忙开始,多熟悉一下车辆。
尤其是离合器,可以多踩几次,感受一下松紧,充分利用起点到倒库项目之间的距离,效率适应。2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度,车速掌握的好,就有充分的机会进行调整。车速过快,分分钟就压线跑偏了。车速过慢,就容易直接停车。所以,一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

二、为什么总是手脚不协调呢?
科目二还有一个难点,就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了,手上的方向盘又不听话了,打了几圈总是容易忘记。怎么办?
解决方法:
1、打好基础,充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向,总是有小伙伴感觉不耐烦,认为这很简单。其实,花时间打方向盘是很有必要的,每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律,就不容易出错了。2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的,遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是:左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

三、为什么总是压线呢?
科目二是由线和点组成的,点看得准,线找得稳,自然能顺利通过。可到了实际操作中,为什么就容易压线呢?
原因分析:车速过快,来不及调整。座椅位置不佳,看点不准。
解决方法:
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的,座椅和后视镜的位置也有区别。所以,考试前一定要做好准备,把座椅的前后位置、高低,后视镜的角度调整成平时的状态。这样,看点找线才准确。2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍,很简单的原理,方向盘打早了是有调整余地的,但一旦打迟了,就一定会压线。
好的,希望即将考科目二的小伙伴能总结经验,多加练习,祝愿大家考试顺利。
  • 1. 驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。正确错误
  • 2. 如图所示,夜间驾驶机动车行经没有行人通过的人行横道时可加速通过。正确错误
  • 3. 隧道内行车应保持足够车距,当遇前车突然刹车可以有充足反应时间。正确错误
  • 4. 如图所示,驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭,并加速通过,以免造成交通混乱。正确错误
  • 5. 行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应怎样做?A、鸣喇叭示意其让道B、让其先行C、加速绕过D、紧随其后鸣喇叭
  • 6. 右侧标志是何含义?A、不允许停放车辆B、允许临时停车C、允许停车上下客D、允许停车装卸货
  • 7. 驾驶机动车突然遇到这种情况怎样做?A、减速或停车让行B、从行人前方绕行C、持续鸣喇叭提醒D、从行人后方绕行
  • 8. 在这种条件的道路上怎样安全行驶?A、靠路右侧转小弯B、靠弯路中心转弯C、借对向车道转弯D、靠路右侧转大弯
  • 9. 驾驶人进入驾驶室前,首先要做什么?A、观察机动车周围情况B、不用观察周围情况C、开启车门直接上车D、注意观察天气情况
  • 10. 何某驾驶一辆乘载53人的大客车(核载47人),行至宁合高速公路南京境内454公里加100米处,被一辆重型半挂牵引车追尾,导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧,造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是什么?A、超速行驶B、客车超员C、驾驶逾期未年检机动车D、操作不当
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