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2025-05-14 10:15:452018科目三考试路线技巧分析
参加宁波东钱湖科目三考试,很幸运一次性就过了,在此与大家分享一下个人的心得与体会,望对你能有所帮助。起步动作1. 移动座位 稍微靠后便于挂挡(切勿挂错档 且注意离合器的作用之一是挂挡,必须做到踩,挂)2. 系上保险带3. 完成夜间模拟考试(很简单,建议多练记住就行)4. 开左转向灯5. 踩离合到底,挂1档,6. 提起手刹,慢慢释放离合至半联动(东钱湖的车子手刹因为都很高,所以不太容易拉紧,尤其对于手长的男生来说,这下起步的时候只能把离合器放得低一点),踩油门至转速达1500转, 抬头看前方,将手刹放下,注意:此刻油门不能动 (车子走了几米后)缓缓释放离合器 放开后车子稳定行驶7. 马上松油门 离合器踩到底 挂2档 方向盘稍微往左借一点(因为之前的考生有考过靠边停车,右边间距小于三十公分,为防止压到右边的实线方向盘要左借一点)变更车道1. 左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车2. 进入右车道后,猛一脚油门,松油门,踩离合,挂3档,松油门3. 听到变换车道的语音提示后 打左转向灯,心中默数6下,向左边缓缓推 动方向盘,切莫推过头,看到左车头触到左实边线就回方向,关闭转向灯,完成4. 稳定方向盘 车行驶在路中5. 可在这里练习直线行驶,加油保持30码的速度,把握车本身的特点,提 前感受油门和方向盘,为下一环节做准备。前提是前面没车,如果有车的话就只能慢慢开了。6. 接近左转弯路口,电脑会报“前方路口左转”,打左转向灯,点踩刹车,速度慢下来踩离合换2档,观察直线行驶的道路上是否有车正在考试,有车就停车等待换1档,1档转弯,结束关闭转向灯,但转弯时不能过多踩着离合, 没车就缓慢踩刹车减速,2档过弯,结束关闭转向灯。直线行驶1. 过弯进入直道后 如果档位是1档,就马上踩半脚油门,松油门踩离合挂2档,脚放在离合器上,准备第二次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂3档,马上进入第三次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂4档,将车速稳定在35码(在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油门配合惯性缓达35码) 踩油门注意听声音 速度不能低于30,也不能超过402. 稳住油门后,眼睛略瞥仪表盘,迅速确认并看远方,对准第二根竿子前行稳住方向,脚下油门是踩一点放一点,到右边最后一道墙加最后一点油门就不再加了3. 完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯4. 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道 外场考场注意在路口转弯和变道时,转向灯的开启和关闭运用, 停车后马上换1档,踩住刹车和离合不后溜 过弯减速用二档, 全程注意不能压实线2号线路、3号线路 实际为第一座桥是通2、6线路 第二座桥为3、5线路 接近环岛,再右转,靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。 2号线路,在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等,要低于30码行驶。接近路口时减速,挂二档,如果途中熄火要先拉手刹,挂空档,打起发动机,踩离合挂1档,踩住刹车放手刹,抬半联动松脚刹。 左转进入小桥,下桥左转,加油上三档,走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道,开始过桥就打右转向灯,过一段路后,按地上的箭头指示驶离车道。在停止线前减速挂二档,进入大门。听到语音提示“靠边停车”,踩离合到底,同时踩刹车(踩的时候要均匀温和)停车,挂一档,打右转向灯,以离合器控制车速右转选择车道靠边停车,注意不能压右侧实线,需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。 靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整3号线路大致与2号线路相同,就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行,在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。 这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤,及时打转向灯,正确靠边停车,应该就没什么问题。 5号线此线路应该是四条线路中最难的一条,因为要考两次直线行驶,两次变更车道,而且距离最长,出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点,熟练运用,过关应该也没什么问题。 在通过2、6线路的大桥后,因为刚通过路口,系统程序未结束,所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜 从中间车道向左边变道 进入车道之前,注意观察车道空否,若有车,及时在路口前停住。等车走了,再左转进入右边第一个车道,加油上三档,变更车道、直线行驶的考试。6号线6号线多了一个调头考核。听到语音指令后,打左转向灯,进入左边第一个车道。减速退二档,过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后,关转向灯,加油门,上三档。之后的线路同5号线。一、 注意事项以下是我当时给自己总结的注意事项,有一定的个殊性,大家可以根据自己的情况调整。1、 必须挂一档起步,起步后马上换二档,加油上三档。因为整条线路,一档的使用距离只有50米,二档好像是250米,所以考试全程基本用三档开,四档开五秒即可(考试的时候感觉也没这么严格),一档用于起步,二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬,防止熄火。2、 打转向灯三秒后才能动方向盘,所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯;之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的,记得补转向灯。3、 一路上实线都不能压。4、 不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。5、 不要跟车太近,特别是进入项目或路口之前,要减速或停车,一定要等车道、路口空了之后再进入。
参加宁波东钱湖科目三考试,很幸运一次性就过了,在此与大家分享一下个人的心得与体会,望对你能有所帮助。起步动作1. 移动座位 稍微靠后便于挂挡(切勿挂错档 且注意离合器的作用之一是挂挡,必须做到踩,挂)2. 系上保险带3. 完成夜间模拟考试(很简单,建议多练记住就行)4. 开左转向灯5. 踩离合到底,挂1档,6. 提起手刹,慢慢释放离合至半联动(东钱湖的车子手刹因为都很高,所以不太容易拉紧,尤其对于手长的男生来说,这下起步的时候只能把离合器放得低一点),踩油门至转速达1500转, 抬头看前方,将手刹放下,注意:此刻油门不能动 (车子走了几米后)缓缓释放离合器 放开后车子稳定行驶7. 马上松油门 离合器踩到底 挂2档 方向盘稍微往左借一点(因为之前的考生有考过靠边停车,右边间距小于三十公分,为防止压到右边的实线方向盘要左借一点)变更车道1. 左转过弯时 注意左边考试车速度 切勿撞车2. 进入右车道后,猛一脚油门,松油门,踩离合,挂3档,松油门3. 听到变换车道的语音提示后 打左转向灯,心中默数6下,向左边缓缓推 动方向盘,切莫推过头,看到左车头触到左实边线就回方向,关闭转向灯,完成4. 稳定方向盘 车行驶在路中5. 可在这里练习直线行驶,加油保持30码的速度,把握车本身的特点,提 前感受油门和方向盘,为下一环节做准备。前提是前面没车,如果有车的话就只能慢慢开了。6. 接近左转弯路口,电脑会报“前方路口左转”,打左转向灯,点踩刹车,速度慢下来踩离合换2档,观察直线行驶的道路上是否有车正在考试,有车就停车等待换1档,1档转弯,结束关闭转向灯,但转弯时不能过多踩着离合, 没车就缓慢踩刹车减速,2档过弯,结束关闭转向灯。直线行驶1. 过弯进入直道后 如果档位是1档,就马上踩半脚油门,松油门踩离合挂2档,脚放在离合器上,准备第二次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂3档,马上进入第三次加速,踩一脚油门,松油门踩离合挂4档,将车速稳定在35码(在30码时 切勿再猛加油门 可适当用油门配合惯性缓达35码) 踩油门注意听声音 速度不能低于30,也不能超过402. 稳住油门后,眼睛略瞥仪表盘,迅速确认并看远方,对准第二根竿子前行稳住方向,脚下油门是踩一点放一点,到右边最后一道墙加最后一点油门就不再加了3. 完成后 进入右边车道 缓和踩刹车 同时踩离合 挂3档 打右转向灯4. 结束直线行驶路段 出门观察前方及后视镜后右转 进入左边第三条道路 沿着虚线行驶按照路线选择 进入车道 外场考场注意在路口转弯和变道时,转向灯的开启和关闭运用, 停车后马上换1档,踩住刹车和离合不后溜 过弯减速用二档, 全程注意不能压实线2号线路、3号线路 实际为第一座桥是通2、6线路 第二座桥为3、5线路 接近环岛,再右转,靠最左车道行驶。3档怠速20码行驶。 2号线路,在这条车道上有一个黄色三角标志模拟学校、公交车站等,要低于30码行驶。接近路口时减速,挂二档,如果途中熄火要先拉手刹,挂空档,打起发动机,踩离合挂1档,踩住刹车放手刹,抬半联动松脚刹。 左转进入小桥,下桥左转,加油上三档,走左数右第二条直道。进入环岛走右边第三个车道,开始过桥就打右转向灯,过一段路后,按地上的箭头指示驶离车道。在停止线前减速挂二档,进入大门。听到语音提示“靠边停车”,踩离合到底,同时踩刹车(踩的时候要均匀温和)停车,挂一档,打右转向灯,以离合器控制车速右转选择车道靠边停车,注意不能压右侧实线,需要进入车道使右边距离小于三十公分停车方能及格。 靠边停车可以通过观察前车的位置 用车径去对位置 辅助调整3号线路大致与2号线路相同,就是在2号线左转驶进小桥的路口继续直行,在大桥处左转。路线较2号线稍长一点。 这两条线一般只要正确掌握加档、减档的步骤,及时打转向灯,正确靠边停车,应该就没什么问题。 5号线此线路应该是四条线路中最难的一条,因为要考两次直线行驶,两次变更车道,而且距离最长,出错的机会也越多。当然如果把握上述的要点,熟练运用,过关应该也没什么问题。 在通过2、6线路的大桥后,因为刚通过路口,系统程序未结束,所以当经过第二个电线杆时 打左转向灯 默数6下 一边观察后视镜 从中间车道向左边变道 进入车道之前,注意观察车道空否,若有车,及时在路口前停住。等车走了,再左转进入右边第一个车道,加油上三档,变更车道、直线行驶的考试。6号线6号线多了一个调头考核。听到语音指令后,打左转向灯,进入左边第一个车道。减速退二档,过窨井盖后把方向盘打死。进入左边第一条直道 车正后,关转向灯,加油门,上三档。之后的线路同5号线。一、 注意事项以下是我当时给自己总结的注意事项,有一定的个殊性,大家可以根据自己的情况调整。1、 必须挂一档起步,起步后马上换二档,加油上三档。因为整条线路,一档的使用距离只有50米,二档好像是250米,所以考试全程基本用三档开,四档开五秒即可(考试的时候感觉也没这么严格),一档用于起步,二档在转弯、掉头时用。其中一档换二档时离合一定要慢慢抬,防止熄火。2、 打转向灯三秒后才能动方向盘,所以转向灯一定要提前打。另外一定要记得回正后关掉转向灯;之后动方向盘关了转向灯若还没转弯、调头的,记得补转向灯。3、 一路上实线都不能压。4、 不能像科目二时完全用离合器控制速度。科目三要学会用换档来控制速度。5、 不要跟车太近,特别是进入项目或路口之前,要减速或停车,一定要等车道、路口空了之后再进入。
- 1. 在泥泞路行车中发生侧滑时,要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。正确错误
- 2. 雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意;听到对向机动车鸣喇叭,也要鸣喇叭回应。正确错误
- 3. 如图所示,发生该事故的主要原因是驾驶人倒车前没有进行安全确认。
正确错误
- 4. 车辆下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。正确错误
- 5. 驾驶机动车在路口遇到这种情况的行人怎么办?
A、及时减速停车让行B、鸣喇叭示意其让道C、加速从行人前通过D、开前照灯示意其让道
- 6. 下长坡时,控制车速除了刹车制动以外,还有什么有效的辅助方法?A、踏下离合器滑行B、利用发动机制动C、挂入空挡滑行D、关闭发动机熄火滑行
- 7. 如图所示,驾驶机动车遇到这种情形怎么办?
A、迅速从车左侧超越B、保持较大跟车距离C、连续鸣喇叭告知D、迅速从车右侧超越
- 8. 在这样的雾天跟车行驶,以下说法不正确的是?
A、加大跟车间距B、注意前车动态C、降低行车速度D、缩小跟车距离
- 9. 驾驶机动车在这种情况下正确的做法是什么?
A、立即超越B、连续鸣喇叭提醒C、保持安全距离超越D、鸣喇叭加速超越
- 10. 雾天对安全行车的主要影响是什么?A、发动机易熄火B、易发生侧滑C、行驶阻力增大D、能见度低,视线不清
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