想一把通过科目二?这三个问题你一定要弄清!
为什么大家都觉得科目二难呢?小编问了很多学员,得出了一个特别的答案,因为科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目,不像科目三是一个连贯的整体,所以有些学员会存在自然的恐惧。其实,科目二项目再多,考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清以下这三个问题,就一定能顺利通过!一、为什么会中途停车?
很多学员在考科目二的时候,都会莫名其妙载在中途停车上,直接挂科。到底是怎么回事呢?
原因分析:车速控制的不好,忽快忽慢,就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法:
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候,一定是容易紧张的。所以,不要匆忙开始,多熟悉一下车辆。
尤其是离合器,可以多踩几次,感受一下松紧,充分利用起点到倒库项目之间的距离,效率适应。2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度,车速掌握的好,就有充分的机会进行调整。车速过快,分分钟就压线跑偏了。车速过慢,就容易直接停车。所以,一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

二、为什么总是手脚不协调呢?
科目二还有一个难点,就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了,手上的方向盘又不听话了,打了几圈总是容易忘记。怎么办?
解决方法:
1、打好基础,充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向,总是有小伙伴感觉不耐烦,认为这很简单。其实,花时间打方向盘是很有必要的,每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律,就不容易出错了。2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的,遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是:左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

三、为什么总是压线呢?
科目二是由线和点组成的,点看得准,线找得稳,自然能顺利通过。可到了实际操作中,为什么就容易压线呢?
原因分析:车速过快,来不及调整。座椅位置不佳,看点不准。
解决方法:
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的,座椅和后视镜的位置也有区别。所以,考试前一定要做好准备,把座椅的前后位置、高低,后视镜的角度调整成平时的状态。这样,看点找线才准确。2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍,很简单的原理,方向盘打早了是有调整余地的,但一旦打迟了,就一定会压线。
好的,希望即将考科目二的小伙伴能总结经验,多加练习,祝愿大家考试顺利。
  • 1. 黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。正确错误
  • 2. 右侧标志表示临时停车不受限制。正确错误
  • 3. 如图所示,驾驶机动车进入居民小区,不能超过限速标志限定的速度行驶。正确错误
  • 4. 驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。正确错误
  • 5. 驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶?A、占对向车道行驶B、靠右侧减速行驶C、在道路中心行驶D、紧靠路右侧行驶
  • 6. 下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?A、将机动车向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
  • 7. 某日早上6时,冉某驾驶一辆大客车出发,连续行驶至上午11时,在宣汉县境内宣南路1公里处,坠于公路一侧垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受伤。冉某的主要违法行为是什么?A、超速行驶B、不按交通标线行驶C、客车超员D、疲劳驾驶
  • 8. 如图所示,驾驶机动车遇到前方车辆正在停车时,以下做法正确的是什么?A、提前减速并停车等待B、借对向车道超越前车C、鸣喇叭催促前车让路D、继续行驶,靠近前车
  • 9. 机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?A、下坡车让上坡车B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行C、上坡车让下坡车D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
  • 10. 驾驶机动车在隧道中行驶,遇到交通拥堵时以下做法正确的是什么?A、左侧超车B、右侧超车C、依次排队等候D、利用对向车道快速通过
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