科三加减档
2025-04-29 03:51:06目前,科目三中最难的一项就属加减档了,摸索了下,写出来给大家共享!祝大家早日拿到驾照!!!这里只谈加减档。
方法/步骤
首先,我们要知道考试路段加减档的位置,这样,我们再找到加减档位置的前20-30米处,当汽车走到这20-30米处的时候,挂二档,然后提速到27-29码的速度,稳住!!!
一直等到语音播报加减档操作就挂三档,这样充分缩短了提速时间!当然,松油门踩离合是必须衔接好的,油门松开的一瞬间,立马踩下离合器,这样能保证车速不会下降,如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话,车速会降低,不利于加速!
当然,换三档之后就要松离合器了,这时候松的一定要平稳,慢慢松,也不要太慢,这个平时练车的时候多找一下感觉!
反正,切忌快速松离合器,这样车身会抖动,抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了,当然,两步必须衔接好,离合器一完全松开,立马踩油门!
当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到,挂四档后离合器也需要慢松,松完立即踩油门!
当速度达到44-46码的时候,松油门,踩离合,挂5当,五档挂完后,记好!这时快速松开离合器!!!车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的,放心。
五档不用加油门,抬完离合器在心里数1,2(就是2-3秒),然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40一下,换三档,这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。
综上,离合器是踩快松慢!油门当然是一脚塌下一脚抬起!例外是挂五档后可以快速松开离合器,因为车速较快,车身不会发生抖动。
而且,踩油门一定要果断,眼睛多注意速度表,2挡不超30码三档不超40码,45码挂5挡理想!
这样做下来,给人的感觉是一直在加速,然后减速,中间没有一点脱节的感觉。
再难的事也怕认真二字,只要认真对待,就一定会干好,不仅练车,什么事情都是如此!加油。
注意事项
开车视线放远点,不要瞄着前方几米处;碰到突发情况一定要镇定!要冷静!一乱百乱。
方法/步骤
首先,我们要知道考试路段加减档的位置,这样,我们再找到加减档位置的前20-30米处,当汽车走到这20-30米处的时候,挂二档,然后提速到27-29码的速度,稳住!!!
一直等到语音播报加减档操作就挂三档,这样充分缩短了提速时间!当然,松油门踩离合是必须衔接好的,油门松开的一瞬间,立马踩下离合器,这样能保证车速不会下降,如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话,车速会降低,不利于加速!
当然,换三档之后就要松离合器了,这时候松的一定要平稳,慢慢松,也不要太慢,这个平时练车的时候多找一下感觉!
反正,切忌快速松离合器,这样车身会抖动,抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了,当然,两步必须衔接好,离合器一完全松开,立马踩油门!
当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到,挂四档后离合器也需要慢松,松完立即踩油门!
当速度达到44-46码的时候,松油门,踩离合,挂5当,五档挂完后,记好!这时快速松开离合器!!!车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的,放心。
五档不用加油门,抬完离合器在心里数1,2(就是2-3秒),然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40一下,换三档,这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。
综上,离合器是踩快松慢!油门当然是一脚塌下一脚抬起!例外是挂五档后可以快速松开离合器,因为车速较快,车身不会发生抖动。
而且,踩油门一定要果断,眼睛多注意速度表,2挡不超30码三档不超40码,45码挂5挡理想!
这样做下来,给人的感觉是一直在加速,然后减速,中间没有一点脱节的感觉。
再难的事也怕认真二字,只要认真对待,就一定会干好,不仅练车,什么事情都是如此!加油。
注意事项
开车视线放远点,不要瞄着前方几米处;碰到突发情况一定要镇定!要冷静!一乱百乱。
科目三加减档,学会一听二看三不要
很多即将考科目三的学员都很担心加减挡的项目,尤其不光是加减挡考试项目,整个科目三考试都离不开加减挡位的操作。
一听科目三考试需要一直加减挡,就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配,否则轻则伤车,重则考试熄火挂科。当挡位与车速不匹配时,车身会明显抖动,发动机会发出很明显的“砰砰”声,这时候就要开始换挡了。
二看车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的,也没有办法通过听来判断换挡时机,这时候就可以看两个表来辅助判断。看速度表:挡位与车速区间的关系是看转速表:当转速表指针指向2,则加档;当转速表指针指向1,则减档。
三不要1、不要低头看档低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。2、不要越级加档在实际操作时,提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅造成熄火的情况,同时也会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。提示:坐在驾驶座,不发动汽车练习换挡,从一挡顺次挂到五挡,再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。3、不要带偏方向右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
很多即将考科目三的学员都很担心加减挡的项目,尤其不光是加减挡考试项目,整个科目三考试都离不开加减挡位的操作。
一听科目三考试需要一直加减挡,就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配,否则轻则伤车,重则考试熄火挂科。当挡位与车速不匹配时,车身会明显抖动,发动机会发出很明显的“砰砰”声,这时候就要开始换挡了。
二看车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的,也没有办法通过听来判断换挡时机,这时候就可以看两个表来辅助判断。看速度表:挡位与车速区间的关系是看转速表:当转速表指针指向2,则加档;当转速表指针指向1,则减档。
三不要1、不要低头看档低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。2、不要越级加档在实际操作时,提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅造成熄火的情况,同时也会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。提示:坐在驾驶座,不发动汽车练习换挡,从一挡顺次挂到五挡,再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。3、不要带偏方向右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
- 1. 右侧这个标志警告前方是有人看守铁路道口。
正确错误
- 2. 在路口掉头时,只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。正确错误
- 3. 驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
正确错误
- 4. 在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。正确错误
- 5. 遇到这种情况时怎样行驶?
A、禁止车辆在两侧车道通行B、减速进入两侧车道行驶C、进入右侧车道行驶D、加速进入两侧车道行驶
- 6. 驾驶机动车在隧道中行驶,遇到交通拥堵时以下做法正确的是什么?A、左侧超车B、右侧超车C、依次排队等候D、利用对向车道快速通过
- 7. 行驶车道绿灯亮时,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应怎样做?A、直接起步通过B、起步后从行人后方绕过C、起步后从行人前方绕过D、等行人通过后再起步
- 8. 罗某驾驶大型卧铺客车(乘载44人,核载44人)行至沿河县境内540县道58公里加500米处时,在结冰路面以每小时44公里速度行驶,导致机动车侧滑翻下公路,造成15人死亡、27人受伤。罗某的主要违法行为是什么?A、客车超员B、超速行驶C、疲劳驾驶D、操作不当
- 9. 机动车不慎落水,车门无法开启时,可选择的自救方法是什么?A、敲碎侧窗玻璃B、关闭车窗C、打电话求救D、用工具撬开车门
- 10. 车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏
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