黄竹科目三考场在哪

2024-11-16 04:37:04
科目三为什么这么难?这四点需要特别注意!
虽说从官方的平均数据分析,科三的考试合格率要稍微高于科二,但不见得考生能比较效率通过一科目的考试。往往科目三是驾考考试中的“拦路虎”,甚至有学员考了五次还是不过。科三随机性、灵活性要大于科二,要求考生对细节的把控要很到位,以下四点,需要特别注意。一、通过路口等必须减速慢行在考试中,相当多的考生在通过路口减速问题上出了岔子。有不少考生说,这不是很简单吗?记住就可以了。但到了考试,往往会出现两种状况,一种是因为紧张的缘故,忘记踩刹车减速,另外一种明明踩了刹车,但有可能是轻微“点刹”,力度并不够,电脑系统无法识别,最终被系统定为未减速慢行,考试不合格。
这两种状况,其实目的都是一样的,考察驾驶员的安全意识。那么到了科三考场,考生不仅要踩刹减速,还要能让系统感应到有减速慢行的操作。为此有考官建议,通过路口等需要减速慢行,稍微用力踩刹车直到明显减速。考试中,只要不熄火的情况下,用多大力度踩刹车应该都是允许的。这时候,考生就要灵活判断了。
二、必须在道路虚线处掉头在哪里掉头合适,练车的时候,教练应该有指出。其中一条,掉头肯定不能压实线,必须要在虚线处掉头。
另外行驶的路面中线是由实线和虚线组成的,如考生掉头时压到实线,系统也会判断不合格的。除此之外,人行道也是禁止掉头的,如要掉头,看好掉头指示标志,跨过人行道后方可掉头。
三、打转向灯的时间可稍长一些考生在考试之后发现自己因为未打转向灯而不合格,可考试中他们明明打了转向灯,这是什么情况?这有可能是因为打转向灯的时间太短导致系统感应不到。
为了避免这种情况,建议考生在打转向灯的时候,可以稍微打长点时间,可以默数到5,再动方向盘转向,减少失误率。
四、考试紧张才是的“绊脚石”从大部分的考生反应的情况看,科三考试并不难,考试紧张其实是的“绊脚石”。考试可以适度紧张,但如果是考试焦虑就不好了。
考试焦虑造成的危害有三个方面:一是会影响考生的自我评价,降低自信心;二是会诱发大脑的超限抑制,降低大脑的活动效率;三是造成许多生理反应,降低机体的机能。三个方面相互影响,相互作用,导致了考生考试效率的降低。所以,考生们千万要注意了,考前要调节好自己的心态,不要给自己太大的压力。
  • 1. 在紧急情况下为伤员止血时,须先用压迫法止血后再根据出血情况改用其他止血法。正确错误
  • 2. 驾驶机动车遇轮胎压力不足需要充气时,应先查看轮胎标识的胎压值。正确错误
  • 3. 如图所示,D车的停放方式是正确的。正确错误
  • 4. 机动车在高速公路意外撞击护栏时,要稳住方向,适当修正,切忌猛转转向盘。正确错误
  • 5. 如图所示,A车应当主动减速让行的原因是什么?A、靠近山体一侧的车危险性更高B、靠近山体一侧的车更加容易减速C、临崖一侧的车危险性更高D、临崖一侧的车更容易通过
  • 6. 夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理?A、保持正常车速行驶B、高速行驶避开灯光C、减速或停车让行D、开启远光灯对射
  • 7. 如果轮胎胎侧顺线出现裂口,应当怎样做?A、放气减压B、及时换胎C、给轮胎充气D、不用更换
  • 8. 救助有害气体中毒伤员,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、将伤员转移到有新鲜空气的地方C、进行人工呼吸D、进行胸外心脏按压
  • 9. 在道路行驶过程中遇大型车辆时,以下说法错误的是什么?A、避免在大车后方行驶B、与大货车并排行驶C、大车转弯盲区大,不要抢行D、被大车跟随时应及时变道
  • 10. 行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么?A、保持镇静,缓抬加速踏板B、紧握转向盘,控制机动车直线行驶C、采取紧急制动,在最短的时间内停车D、待车速降低后,再轻踏制动踏板
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