科目二半坡为什么离合要放的很高才能上去
2025-07-05 11:36:06坡道定点这样做,不溜坡不熄火效率过!
要说科目二哪里难,估计很多学员都会觉得,坡道定点停车和起步首当其冲。这里实在是太容易熄火和溜车了,何况起步还有时间限制,不仅要求学员在短时间内对方向盘、离合、档位、刹车、手刹等工具协调、得当地运用,更要保证车身和右边线不超过30cm。在平时练车时这里就很容易失败,在考试时就是在这里挂科了!对于车技还称不上娴熟的众多学员来说,通过无疑是一件比较难的事情!今天小编就来帮助大家解决这个问题!如何解决坡道上熄火?我们都知道离合在科目二中占据着很重要的作用,坡道上熄火和溜车就是离合和刹车配合的不够好,导致车辆熄火,车辆一熄火就会后溜。老司机对离合和刹车掌握的比较门清,所以基本不会溜车,但是对于新手学员来说,就比较费劲了。要想解决熄火和溜车,就要掌握好离合和刹车的配合。正确的操作是:在起步阶段,脚后跟作为支撑点,脚掌去控制离合,这样踩离合会比较稳;慢抬离合,到达半联动状态时,车辆会有一个向前的冲劲并且车身开始抖动;在这个时刻,迅速把刹车松开,但是同时踩离合的脚要稳住不能动,一旦动了车辆就会熄火。这样操作下,一般情况下车辆就会起步成功,但也有情况出现车辆动力不足以爬坡,原则上在坡起的时候时不需要踩油门的,但是若是出现动力不足够爬坡的话,是可以稍微踩点油门给点油的,这样就可以顺利爬坡。如何效率熟悉离合器如果离合器比较高,脚踩比较效率的话,要稳着去松,也就是可以相对的松一些,因为离合器较高,如果松得太少会起步不成功,被系统判为中途停车。如果离合器比较矮,脚踩下去比较费劲的话,在松离合器的时候要慢点来轻轻地松。因为松得过快的话是很容易熄火的,或者车速会瞬间变得较高。如何找到半联动状态找到半联动状态的方法有很多,总结起来就是:一看二听三感受。一看是看转速表,转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态;二听是到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小;三感受是到达半联动状态时车身剧烈抖动,手脚也会跟着发抖。正确的半联动状态寻找方法已经分析给大家,但是不同的车辆脚踩离合状态是不一样的,这就需要我们在考试之前效率磨合一下离合器,也就是要以最快的速度熟悉离合。如何保证在30cm之内要想保证车身和右边线不超过30cm,参照物的选择和看点十分重要!这两个步骤供你参考:一是利用左边雨刷器的最高点沿着路边线前进;二是在车辆上坡之后利用后视镜去判断看点位置,此时去观察左边后视镜,在接近前方挡杆线时,准备踩离合和刹车,当左后视镜下沿过桩杆线大概5~10cm时,立刻停车,这个时候车身前保险杠正处在桩杆线上。如何起步不后溜要想保证起步不后溜,先找到半离合状态。手刹放下后先缓慢地松离合,等到半联动状态时,右脚立刻松开刹车,这个时候左脚保持纹丝不动,不然的话很容易熄火!只要这个时候保持好,就会顺利爬坡。在起步时双脚的配合很重要,注意力集中不要错过半离合状态!当然,仅仅掌握了坡道定点停车和起步的方法论还不够,还需要平时多加练习,不要着急慢下来心来,只要功夫到都是可以通过的~ 坡道定点与起步视频讲解
要说科目二哪里难,估计很多学员都会觉得,坡道定点停车和起步首当其冲。这里实在是太容易熄火和溜车了,何况起步还有时间限制,不仅要求学员在短时间内对方向盘、离合、档位、刹车、手刹等工具协调、得当地运用,更要保证车身和右边线不超过30cm。在平时练车时这里就很容易失败,在考试时就是在这里挂科了!对于车技还称不上娴熟的众多学员来说,通过无疑是一件比较难的事情!今天小编就来帮助大家解决这个问题!如何解决坡道上熄火?我们都知道离合在科目二中占据着很重要的作用,坡道上熄火和溜车就是离合和刹车配合的不够好,导致车辆熄火,车辆一熄火就会后溜。老司机对离合和刹车掌握的比较门清,所以基本不会溜车,但是对于新手学员来说,就比较费劲了。要想解决熄火和溜车,就要掌握好离合和刹车的配合。正确的操作是:在起步阶段,脚后跟作为支撑点,脚掌去控制离合,这样踩离合会比较稳;慢抬离合,到达半联动状态时,车辆会有一个向前的冲劲并且车身开始抖动;在这个时刻,迅速把刹车松开,但是同时踩离合的脚要稳住不能动,一旦动了车辆就会熄火。这样操作下,一般情况下车辆就会起步成功,但也有情况出现车辆动力不足以爬坡,原则上在坡起的时候时不需要踩油门的,但是若是出现动力不足够爬坡的话,是可以稍微踩点油门给点油的,这样就可以顺利爬坡。如何效率熟悉离合器如果离合器比较高,脚踩比较效率的话,要稳着去松,也就是可以相对的松一些,因为离合器较高,如果松得太少会起步不成功,被系统判为中途停车。如果离合器比较矮,脚踩下去比较费劲的话,在松离合器的时候要慢点来轻轻地松。因为松得过快的话是很容易熄火的,或者车速会瞬间变得较高。如何找到半联动状态找到半联动状态的方法有很多,总结起来就是:一看二听三感受。一看是看转速表,转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状态;二听是到达半联动状态时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小;三感受是到达半联动状态时车身剧烈抖动,手脚也会跟着发抖。正确的半联动状态寻找方法已经分析给大家,但是不同的车辆脚踩离合状态是不一样的,这就需要我们在考试之前效率磨合一下离合器,也就是要以最快的速度熟悉离合。如何保证在30cm之内要想保证车身和右边线不超过30cm,参照物的选择和看点十分重要!这两个步骤供你参考:一是利用左边雨刷器的最高点沿着路边线前进;二是在车辆上坡之后利用后视镜去判断看点位置,此时去观察左边后视镜,在接近前方挡杆线时,准备踩离合和刹车,当左后视镜下沿过桩杆线大概5~10cm时,立刻停车,这个时候车身前保险杠正处在桩杆线上。如何起步不后溜要想保证起步不后溜,先找到半离合状态。手刹放下后先缓慢地松离合,等到半联动状态时,右脚立刻松开刹车,这个时候左脚保持纹丝不动,不然的话很容易熄火!只要这个时候保持好,就会顺利爬坡。在起步时双脚的配合很重要,注意力集中不要错过半离合状态!当然,仅仅掌握了坡道定点停车和起步的方法论还不够,还需要平时多加练习,不要着急慢下来心来,只要功夫到都是可以通过的~ 坡道定点与起步视频讲解
- 1. 在高速公路上行驶时,应通过察看行驶速度表来确认车速,以便正确选择行车道。正确错误
- 2. 牵引故障机动车时,被牵引的机动车可以搭载一位除驾驶人以外的人员。正确错误
- 3. 已经达到报废标准的机动车经大修后可以上路行驶。正确错误
- 4. 驾驶机动车在高速公路要按照限速标志标明的车速行驶。正确错误
- 5. 在下图所示的交通事故中,有关事故责任认定,正确的说法是什么?
A、B车闯红灯,所以B车负全责B、B车可以右转,但不得妨碍被放行的直行车辆,所以B车负全责C、直行车辆不得妨碍右转车辆,所以A车负全责D、右侧方向的车辆具有优先通行权,故A车负全责
- 6. 以下关于发生交通事故后的处置说法错误的是什么?A、保护现场B、立即停车C、在车道内求助过往车辆D、立即抢救受伤人员
- 7. 驾车遇图中情况,以下做法正确的是什么?
A、鸣喇叭后加速通过B、减速靠右通过C、保持高速通过D、在对向车辆到达前加速通过
- 8. 这个标志是何含义?
A、注意横风B、风向标C、隧道入口D、气象台
- 9. 未取得驾驶证的学员在道路上学习驾驶技能,下列哪种做法是正确的?A、使用所学车型的教练车由教练员随车指导B、使用所学车型的教练车单独驾驶学习C、使用私家车由教练员随车指导D、使用所学车型的教练车由非教练员驾驶人随车指导
- 10. 驾驶机动车跨越双实线行驶属于什么行为?A、违章行为B、违法行为C、过失行为D、违规行为
下载APP刷题 看2025新题库