科三考试档位速度
2025-07-22 07:31:07科目三百米加减档全解析 换挡不再难
很多学员对科目三的百米加减挡还是有点生疏的,总是反映手脚不协调导致换挡迟钝,不迅速。那么百米加减挡技巧是什么呢?怎么才能摆脱换挡迟钝的烦恼呢?一、准备工作1、了解档位位置:熟练操作加减档的前提是,你知道每个档位在哪里,并知道如何操作。多练挂挡,熟悉手感。2、加档操作:离合踩到底,加点油门,提速后松油门,加档,松离合。3、减挡操作:明显减速后,离合踩到底,减档,松离合。温馨提示:在行驶过程中不要将油门一直踩着,换挡时不要看档位。
二、考试技巧1、熟悉考试路段中百米加减档的位置,提前做准备。在加减档位置的前30米处,加速,挂二挡。然后稍加油门将车速控制在28码左右。听到语音播报"加减档操作"时,轻加油门,挂三挡。2、 三挡过后,缓慢松离合。离合器完全松开之后踩油门,加速。当车速达到40码时,松油门踩离合,挂四挡。3、四挡过后,缓慢松离合,踩油门,加速至45码左右,松油门踩离合挂五档。此时加档操作全部完成。4、五档挂完后,这时快速松开离合器!注意:车速快的时候,离合器松的快车身是不会剧烈抖动的。此时不需要加油门,抬完离合器在心里默数3个数(大概3秒),然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40以下,换三档,这时候加减档操作就全部完成了。
三、注意事项1、加档过程中,松油门踩离合必须衔接好,油门松开时必须立马踩下离合器。2、离合器必须踩快松慢。3、驾驶过程中,要多注意观察码表,2挡不超30码三档不超40码,45码挂5档理想。
很多学员对科目三的百米加减挡还是有点生疏的,总是反映手脚不协调导致换挡迟钝,不迅速。那么百米加减挡技巧是什么呢?怎么才能摆脱换挡迟钝的烦恼呢?一、准备工作1、了解档位位置:熟练操作加减档的前提是,你知道每个档位在哪里,并知道如何操作。多练挂挡,熟悉手感。2、加档操作:离合踩到底,加点油门,提速后松油门,加档,松离合。3、减挡操作:明显减速后,离合踩到底,减档,松离合。温馨提示:在行驶过程中不要将油门一直踩着,换挡时不要看档位。
二、考试技巧1、熟悉考试路段中百米加减档的位置,提前做准备。在加减档位置的前30米处,加速,挂二挡。然后稍加油门将车速控制在28码左右。听到语音播报"加减档操作"时,轻加油门,挂三挡。2、 三挡过后,缓慢松离合。离合器完全松开之后踩油门,加速。当车速达到40码时,松油门踩离合,挂四挡。3、四挡过后,缓慢松离合,踩油门,加速至45码左右,松油门踩离合挂五档。此时加档操作全部完成。4、五档挂完后,这时快速松开离合器!注意:车速快的时候,离合器松的快车身是不会剧烈抖动的。此时不需要加油门,抬完离合器在心里默数3个数(大概3秒),然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40以下,换三档,这时候加减档操作就全部完成了。
三、注意事项1、加档过程中,松油门踩离合必须衔接好,油门松开时必须立马踩下离合器。2、离合器必须踩快松慢。3、驾驶过程中,要多注意观察码表,2挡不超30码三档不超40码,45码挂5档理想。
- 1. 行车中当机动车突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用抢挂低速挡的方法,利用发动机制动使机动车减速。正确错误
- 2. 如图所示,驾驶机动车路遇右前方施工路段,应提前减速慢行。
正确错误
- 3. 机动车行经视线受阻的急弯路段会车时,如遇对方车辆鸣笛示意,也应当及时鸣笛进行回应。正确错误
- 4. 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,经公安机关批准的指定行驶路线不包含隧道的,不得进入隧道行驶。正确错误
- 5. 驾驶机动车在这种情况下注意什么?
A、行人从车后穿出B、行人从车前穿出C、公交车突然倒车D、公交车突然起步
- 6. 驾驶机动车突然遇到这种情况怎样做?
A、减速或停车让行B、从行人前方绕行C、持续鸣喇叭提醒D、从行人后方绕行
- 7. 这是什么操纵装置?
A、前挡风除雾键B、后挡风除雾键C、前照灯开关D、刮水器开关
- 8. 机动车不慎落水,车门无法开启时,可选择的自救方法是什么?A、敲碎侧窗玻璃B、关闭车窗C、打电话求救D、用工具撬开车门
- 9. 车辆在山区道路跟车行驶时,应怎样做?A、紧随前车之后B、适当加大安全距离C、适当减小安全距离D、尽可能寻找超车机会
- 10. 驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶?
A、减速让非机动车先行B、连续鸣喇叭告知让道C、从非机动车左侧绕过D、占对向车道加速超越
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