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2025-09-03 21:31:35
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想一把通过科目二?这三个问题你一定要弄清!
为什么大家都觉得科目二难呢?小编问了很多学员,得出了一个特别的答案,因为科目二的项目太多了。科目二有五个独立的项目,不像科目三是一个连贯的整体,所以有些学员会存在自然的恐惧。其实,科目二项目再多,考试方法也是万变不离其宗的。只要弄清以下这三个问题,就一定能顺利通过!一、为什么会中途停车?
很多学员在考科目二的时候,都会莫名其妙载在中途停车上,直接挂科。到底是怎么回事呢?
原因分析:车速控制的不好,忽快忽慢,就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。
解决办法:
1、考试之前充分熟悉离合器。正式考试的时候,一定是容易紧张的。所以,不要匆忙开始,多熟悉一下车辆。
尤其是离合器,可以多踩几次,感受一下松紧,充分利用起点到倒库项目之间的距离,效率适应。2、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度,车速掌握的好,就有充分的机会进行调整。车速过快,分分钟就压线跑偏了。车速过慢,就容易直接停车。所以,一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

二、为什么总是手脚不协调呢?
科目二还有一个难点,就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了,手上的方向盘又不听话了,打了几圈总是容易忘记。怎么办?
解决方法:
1、打好基础,充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向,总是有小伙伴感觉不耐烦,认为这很简单。其实,花时间打方向盘是很有必要的,每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律,就不容易出错了。2、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的,遇到紧急情况就很难控制了。方向盘的正确握法是:左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

三、为什么总是压线呢?
科目二是由线和点组成的,点看得准,线找得稳,自然能顺利通过。可到了实际操作中,为什么就容易压线呢?
原因分析:车速过快,来不及调整。座椅位置不佳,看点不准。
解决方法:
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置。
平时练车和考试时的车是不一样的,座椅和后视镜的位置也有区别。所以,考试前一定要做好准备,把座椅的前后位置、高低,后视镜的角度调整成平时的状态。这样,看点找线才准确。2、打方向盘能早不能迟。这是一个很重要的诀窍,很简单的原理,方向盘打早了是有调整余地的,但一旦打迟了,就一定会压线。
好的,希望即将考科目二的小伙伴能总结经验,多加练习,祝愿大家考试顺利。
  • 1. 驾驶机动车在这种情况下可以适当鸣喇叭加速通过。正确错误
  • 2. 右侧标志告知左前方100米是应急避难设施(场所)。正确错误
  • 3. 在紧急情况下为伤员止血时,须先用压迫法止血后再根据出血情况改用其他止血法。正确错误
  • 4. 遇到路口情况复杂时,应做到“宁停三分,不抢一秒”。正确错误
  • 5. 如图所示,夜间驾驶机动车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶?A、开启近光灯绕过行人B、使用远光灯绕过行人C、停车让行人优先通过D、交替变换远、近光灯绕过行人
  • 6. 关于在高速公路匝道路段行驶,以下说法正确的是什么?A、从匝道驶入高速公路,应当开启右转向灯B、驶离高速公路进入匝道时,应当开启右转向灯C、可在匝道上超车D、驶入错误的匝道后,可倒车行驶回高速公路
  • 7. 行车中发现前方道路拥堵时,应怎样做?A、寻找机会超越前车B、从车辆空间穿插通过C、减速停车,依次排队等候D、鸣喇叭催促
  • 8. 在这种路口遇到行人突然横穿怎么办?A、减速或停车让行B、鸣喇叭示意其让道C、抢在行人之前通过D、向右变道绕过行人
  • 9. 超车时,发现前方机动车正在超车,驾驶人怎么办?A、紧跟其后,伺机超越B、加速强行超越C、连续鸣喇叭催前车让路D、停止超车,让前方机动车先超车
  • 10. 在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么?A、采取制动措施减速B、向左侧转向避让C、迅速转动转向盘躲避D、向右侧转向避让
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