2026年科目三要增加

2025-10-22 04:42:34
科三20个雷区千万不能踩!避雷针在此,拿好不谢>>>
从技术难度上来说,科三的要求其实比科二要低。但是很多学员都说:科三细节太多了,处处都是“雷区”,稍不注意就要挂科。但如果掌握了以下20项“重点”,考过就不是问题!一、起步雷区①绕车一周——一般有2个雷,一个是考试紧张忘了绕车一周,一个是绕了但是忘记按感应按钮。②开门后看——直接开门上车,根本没回头看看后方是否有车辆。③灯光陷阱——上一个学员要是挂在了灯光上,没有“复位”,轮到你一定要检查一下,把灯光调到初始位置再开始考试。④打灯太快——语音没播完就急着打灯,结果系统识别不到,冤死了。⑤起步着急——换了考试车,感觉不习惯,手刹、离合、油门切换的手忙脚乱,容易熄火。二、细节雷区①左右转向——路口转弯时,没用手指轻压灯杆,转向灯容易弹回去。②直行刹车——有的考试路线,路口和红绿灯非常隐蔽,不仔细观察提前刹车减速的话,容易挂科。③换挡生疏——挡位操作不熟练,换挡不及时,很容易中雷。④空挡滑行——科二习惯一直踩离合,要是科三也这么干,算作是空挡行驶。⑤红灯熄火——等红灯时要频繁起步停车,很考验离合、刹车、油门的配合,一不小心就会卡死溜车。三、直线行驶雷区①不动方向——方向盘一动不动,其实更容易跑偏,还是要微调的。②顾近忘远——视线放的太近了,不懂得往远处看,等到发现车跑偏时就来不及修了。③低头换挡——科三陋习,非常危险。四、通过站点雷区①刹车太早——刹车不能早也不能晚,要在站点30米内踩刹车,系统才能识别到。②观察不足——虽然在这里失误的学员不多,但要是受到影响走神,很容易忘了。③错看路牌——取消通过路口的语音提示后,很多学员还是不适应主动观察路牌,结果完全没有刹车减速。五、超车变道雷区①超过距离——超车是有长度要求的,要是不果断完成,容易超出范围。②观察不足——向左超车和向右回道都要回头观察,两个都不能忘。六、靠边停车雷区①滑行过长——停车滑行是有距离限制的,不能太长,找准了位置就停车,别犹豫。②忘记回头——向右转方向前要回头观察,下车前也要回头观察,这两个都不能忘。 科目三直线行驶高清视频
  • 1. 下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。正确错误
  • 2. 驾驶机动车遇到这种情况时,要快速向左绕过。正确错误
  • 3. 驾驶人冯某驾驶大型普通客车在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度冲撞隧道墙,造成36人死亡、13人受伤。调查表明冯某自前一日12时许至事故发生时没有休息。本次事故发生的直接原因是冯某超速行驶、疲劳驾驶。正确错误
  • 4. 夜间驾驶机动车会车时,可开启远光灯,以便本车和对向车辆观察路面情况。正确错误
  • 5. 驾驶机动车行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时,应怎样做?A、减速慢行B、正常行驶C、加速通过D、连续鸣喇叭
  • 6. 驾驶机动车在铁路道口发生熄火时,以下做法正确的顺序是什么?①迅速尝试重新启动发动机②车辆无法重启时,应立即设法使车辆离开轨道③车辆无法离开轨道的,人员应离开车辆,立即报警④人员应在车内等待救援。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
  • 7. 超车时前方机动车不减速、不让道,驾驶人怎么办?A、连续鸣喇叭加速超越B、加速继续超越C、停止继续超车D、紧跟其后,伺机再超
  • 8. 通过这种路面条件较好的窄桥怎样控制车速?A、不超过60公里/小时B、不超过50公里/小时C、不超过40公里/小时D、不超过30公里/小时
  • 9. 驾驶机动车在这种情况下怎样汇入主路车流?A、加速直接汇入车流B、从主路内灰色车后汇入车流C、从主路内红色车前汇入车流D、开启转向灯直接汇入车流
  • 10. 如动画所示,驾驶机动车遇到这种情况要如何处置?A、预留出横向安全距离,减速行驶B、保持正常速度行驶C、临近时紧急制动D、加速通过
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