驾驶机动车行经下坡路段制动失效时若无利用的地形和时机应迅速逐级或越级减挡利用发动机牵制作用控制车速

制动失效是驾驶机动车时可能遇到的紧急情况之一。在行经下坡路段时，如果发现制动失效，驾驶员需要迅速采取应对措施，以控制车速、保证行车安全。本文将介绍如何在制动失效时利用发动机牵制作用来控制车速。

首先，当发现制动失效时，驾驶员应保持镇定，不要慌张。然后，应该立即尝试踩踏刹车踏板，以确认制动系统是否完全失效。如果仍然没有制动效果，那么就需要利用其他手段来减缓车速。

一种简单有效的方法是通过逐级或越级减挡来利用发动机的牵制作用来减缓车速。首先，驾驶员可以将挡位从高挡降到低挡，例如从D挡降到3挡或2挡。通过减挡，可以使发动机转速升高，进而提高发动机牵制力，减缓车辆惯性下滑的速度。

如果只是简单的逐级减挡不足以控制车速，那么就需要采取越级减挡的措施。比如，如果车辆在D挡下依然加速下滑，驾驶员可以将挡位直接降到L挡（低速挡），这样可以进一步提高发动机牵制力，更好地控制车速。

除了逐级或越级减挡，还可以尝试其他方法来利用发动机的牵制作用。例如，在制动失效的情况下，可以迅速踩下离合器踏板，使发动机与变速器分离，减少车辆的牵引力，从而减缓车速。当车速降低到一定程度后，再释放离合器踏板，重新将发动机与变速器连接起来。

总之，当驾驶机动车行经下坡路段制动失效时，如果没有利用的地形和时机，驾驶员应迅速采取逐级或越级减挡的措施，利用发动机的牵制作用来控制车速。这是一种紧急情况下的临时解决方法，能够帮助驾驶员应对制动失效所带来的危险，保证行车安全。但同时也应该及时修复制动系统故障，避免类似情况再次发生。